STK Praha

Podleská 1545/1, 10400 Praha 10 Uhřiněves

Kontrol celkem
86 848
Úspěšnost
99,9 %
Medián doby
39 min
Posledních 12 měsíců
7 387

Úspěšnost 99,9 % · národní průměr 98,6 % · medián doby 39 min · národní průměr 48 min

Statistika stanice v Praze podle veřejných záznamů: 86 848 kontrol celkem, medián délky prohlídky 39 min, úspěšnost 99,9 %.

Kde stanici najdete

Podleská 1545/1
10400 Praha 10 Uhřiněves

Jaké vozy zde projíždějí

Top 5 značek podle počtu kontrol na této stanici.

Statistiky podle roku

RokProšloS drobnou závadouNeprošloCelkemÚspěšnost
20165 826304146 14499,8 %
20177 520291147 82699,8 %
20187 657208107 87599,9 %
20198 25228928 543100,0 %
20208 68416998 86299,9 %
20219 48914149 634100,0 %
20229 47112639 600100,0 %
20238 60920428 815100,0 %
20248 83930759 15199,9 %
20257 83037088 20899,9 %
20262 1018542 19099,8 %

Nejčastější závady

Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.

A

Lehké závady

105 837 případů

kosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost — vůz na STK projde

Tato stanice: 1218,6 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 1295,2 na 1 000

Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
15 724
181.1 na 1 000
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení
14 346
165.2 na 1 000
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla
12 954
149.2 na 1 000
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení
11 491
132.3 na 1 000
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
10 938
125.9 na 1 000
B

Závažné závady

4 305 případů

vůz na STK neprojde, opravná kontrola musí proběhnout do 30 dnů

Tato stanice: 49,6 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 139,5 na 1 000

Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla
302
3.5 na 1 000
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
238
2.7 na 1 000
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí
201
2.3 na 1 000
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla
197
2.3 na 1 000
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla nebo je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav
174
2 na 1 000
C

Nebezpečné závady

81 případů

vozidlo je vyřazeno z provozu — nesmí jezdit, dokud není opraveno

Tato stanice: 0,9 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 10,3 na 1 000

Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.
Brzdové zařízení
17
0.2 na 1 000
Z brzdového potrubí nebo spojů únik brzdové kapaliny.
Brzdové zařízení
13
0.1 na 1 000
Koroze narušila karosérii, kabinu nebo nástavbu vozidla natolik, že je bezprostředně ohrožena bezpečnost jízdy vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
8
0.1 na 1 000

Doba kontroly

Krátké kontroly
16 min
10 % nejrychlejších
Obvyklá doba
39 min
medián
Dlouhé kontroly
95 min
10 % nejdelších

Většina kontrol skončí do 95 min.

Kdy je nejmenší fronta

Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence.

7k
led
7k
úno
8k
bře
8k
dub
9k
kvě
8k
čvn
7k
čvc
7k
srp
7k
zář
8k
říj
7k
lis
5k
pro

Než pojedete na STK

Pokud jste auto právě koupili a chcete znát jeho historii STK, zkontrolujte VIN na Proklepni.