STK Praha
Spojovací 41, 19000 Praha 9
Kontrol celkem
241 935
Úspěšnost
99,2 %
Medián doby
42 min
Posledních 12 měsíců
10 785
Úspěšnost 99,2 % · národní průměr 98,6 % · medián doby 42 min · národní průměr 48 min
Souhrn dat pro tuto stanici: 241 935 kontrol za celou historii evidence, úspěšnost 99,2 %. V posledních dvanácti měsících přibylo 10 785 kontrol.
Kde stanici najdete
Spojovací 41
19000 Praha 9
Jaké vozy zde projíždějí
Top 5 značek podle počtu kontrol na této stanici.
Škoda
73 188 kontrol30,3 %
Ford
20 526 kontrol8,5 %
Volkswagen
14 154 kontrol5,9 %
Renault
13 294 kontrol5,5 %
Peugeot
10 623 kontrol4,4 %
Statistiky podle roku
| Rok | Prošlo | S drobnou závadou | Neprošlo | Celkem | Úspěšnost |
|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | 4 462 | 150 | 108 | 4 720 | 97,7 % |
| 2009 | 13 884 | 502 | 277 | 14 663 | 98,1 % |
| 2010 | 12 008 | 395 | 263 | 12 666 | 97,9 % |
| 2011 | 12 882 | 360 | 274 | 13 516 | 98,0 % |
| 2012 | 13 585 | 510 | 182 | 14 277 | 98,7 % |
| 2013 | 13 502 | 695 | 146 | 14 343 | 99,0 % |
| 2014 | 12 285 | 593 | 125 | 13 003 | 99,0 % |
| 2015 | 13 341 | 842 | 131 | 14 314 | 99,1 % |
| 2016 | 14 252 | 995 | 118 | 15 365 | 99,2 % |
| 2017 | 13 638 | 1 015 | 91 | 14 744 | 99,4 % |
| 2018 | 13 285 | 938 | 40 | 14 263 | 99,7 % |
| 2019 | 13 946 | 914 | 38 | 14 898 | 99,7 % |
| 2020 | 12 515 | 825 | 39 | 13 379 | 99,7 % |
| 2021 | 12 938 | 857 | 55 | 13 851 | 99,6 % |
| 2022 | 13 139 | 888 | 39 | 14 066 | 99,7 % |
| 2023 | 11 570 | 640 | 32 | 12 242 | 99,7 % |
| 2024 | 12 091 | 790 | 39 | 12 920 | 99,7 % |
| 2025 | 11 045 | 679 | 25 | 11 749 | 99,8 % |
| 2026 | 2 777 | 170 | 9 | 2 956 | 99,7 % |
Nejčastější závady
Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.
A
Lehké závady
272 514 případůkosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost — vůz na STK projde
Tato stanice: 1126,4 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 1295,2 na 1 000
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
34 002
140.5 na 1 000
Některý spojovací prvek upevnění samostatného technického celku je uvolněný, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost upevnění samostatného technického celku.
Podvozek a části připevněné k podvozku
25 987
107.4 na 1 000
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
25 627
105.9 na 1 000
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
21 237
87.8 na 1 000
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
17 183
71 na 1 000
B
Závažné závady
26 361 případůvůz na STK neprojde, opravná kontrola musí proběhnout do 30 dnů
Tato stanice: 109,0 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 139,5 na 1 000
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla
1 646
6.8 na 1 000
Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.
Brzdové zařízení
1 058
4.4 na 1 000
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla
998
4.1 na 1 000
Výškové seřízení sklonu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
971
4 na 1 000
Zdroj světla zjevně vadný (např. sloupnutá barva) nebo poškozený tak, že ovlivňuje zjevně fotometrické vlastnosti směrové svítilny (např. intenzita vyzařovaného světla) nebo mění barvu vyzařovaného světla (bílá), v případě LED jako jediného zdroje světla funguje méně než ze 2/3.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
730
3 na 1 000
C
Nebezpečné závady
1 346 případůvozidlo je vyřazeno z provozu — nesmí jezdit, dokud není opraveno
Tato stanice: 5,6 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 10,3 na 1 000
Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.
Brzdové zařízení
408
1.7 na 1 000
Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou není funkční.
Brzdové zařízení
203
0.8 na 1 000
Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.
Brzdové zařízení
122
0.5 na 1 000
Doba kontroly
Krátké kontroly
24 min
10 % nejrychlejších
Obvyklá doba
42 min
medián
Dlouhé kontroly
100 min
10 % nejdelších
Většina kontrol skončí do 100 min.
Kdy je nejmenší fronta
Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence.
17k
led
17k
úno
22k
bře
24k
dub
25k
kvě
24k
čvn
18k
čvc
18k
srp
20k
zář
22k
říj
20k
lis
15k
pro