Proklepniproklepni
Kód motoru

Motor UHFB

Kompletní recenze motoru UHFB: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 103 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

NM
Palivo
103 kW
Výkon (140 k)
~2 198 cm³
Objem
7,6 l/100 km
Ø spotřeba
202 g/km
Ø CO₂
156 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Nákladní N1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 2 035 kg· Produkce 2011-2014· Ø stáří provozovaných vozidel 13,6 roku (medián 14 let)· Pořadí popularity #2008· Pořadí spolehlivosti #1826 z 2 382
Evidováno
689
V provozu
625
Způsobilost na STK
92,5 %
STK kontrol
4 446

Způsobilé na 30 dnů 7,2 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 7,4 % bez plné způsobilosti, z 4 446 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,3 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

UHFB je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 689 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Ford.

Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 2 198 cm³ a výkonu 103 kW (140 HP). Vyráběl se v letech 2011–2014.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let93,5 %232 kontrol
Stáří 4–7 let94,7 %1 542 kontrol
Stáří 8–12 let91,6 %3 473 kontrol
Stáří 13+ let90,8 %791 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km95,5 %516 kontrol
100 000–200 000 km93,7 %1 952 kontrol
200 000–300 000 km91,5 %2 217 kontrol
Nad 300 000 km90,7 %1 306 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 4 446 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 92,5 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení248× (30,1 %)
Obtěžování okolí157× (19,0 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav118× (14,3 %)
Brzdové zařízení92× (11,2 %)
Identifikace vozidla73× (8,8 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru UHFB zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2B2,03×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 506 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

3,0 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P26A210×P24637×P01136×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor UHFB

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené. V případě vozidla vybaveného filtrem pevných částic s emisní normou EURO 5 (V), EURO 6 (VI) je tato podmínka splněna také v případě, že je naměřena hodnota kouřivosti vyšší než 0,25 m
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1
42×
B
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2
35×
B
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
30×
B
Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce.
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1
29×
B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
19×

Vozidla s motorem UHFB

Značka a modelPočet
Ford Transit240
Ford Transit 350l173
Ford Transit/tourneo63
Ford Transit 350m52
Ford Transit 300l43
Ford Transit 300m43
Ford Transit 260s12
Ford Transit Tourneo11
Ford Transit 300s7
Ford Transit 350ef7
Ford Transit Euroline3
Ford Transit Tourneo 280s3
Ford Transit / Tourneo2
Ford Transit 330l2
Ford Transit Euroline/nugget2

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru UHFB podle modelu.

Značka a modelSTK
Ford Transit92,6 %
Ford Transit 350l92,9 %
Ford Transit 350m92,0 %
Ford Transit 300l91,6 %
Ford Transit/tourneo92,8 %
Ford Transit 300m91,6 %

Značky používající tento motor

Ford

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód UHFB nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Ford Transit (2011–2014): 240 kusů
  • Ford Transit 350l (2011–2014): 173 kusů
  • Ford Transit/tourneo (2011–2014): 63 kusů
  • Ford Transit 350m (2011–2014): 52 kusů
  • Ford Transit 300l (2011–2014): 43 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 250 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2012 (140 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 439 vozidel s tímto motorem.

2012
2011 (33)2014 (14)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj137 vozidel
Hlavní město Praha98 vozidel
Moravskoslezský kraj72 vozidel
Jihomoravský kraj66 vozidel
Pardubický kraj44 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem UHFB podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod155 376 km
  • medián217 568 km
  • čtvrtina prohlídek nad286 300 km

Z 6 297 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
20113321,2 %
201214063,6 %
20136369,8 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem UHFB

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.