Kód motoru

Motor THZ

Kompletní recenze motoru THZ: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 76 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

NM
Palivo
76 kW
Výkon (103 k)
~2 446 cm³
Objem
12,7 l/100 km
Ø spotřeba
144 g/km
Ø CO₂
135 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Nákladní N1· Emisní norma Neuvedeno· Ø hmotnost 1 928 kg· Produkce 1994-2000· Ø stáří provozovaných vozidel 29,7 roku (medián 30 let)· Pořadí popularity #2573
Evidováno
434
V provozu
126
Způsobilost na STK
88,3 %
STK kontrol
1 666

Způsobilé na 30 dnů 8,1 % · Nezpůsobilé 1,7 % (celkem 9,8 % bez plné způsobilosti, z 1 666 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 16,1 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

THZ je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 434 vozidel s tímto kódem - u značek Citroën a Peugeot.

Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 2 446 cm³ a výkonu 76 kW (103 HP). Vyráběl se v letech 1994–2000.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let1 kontrola · na podíl je to málo
Stáří 4–7 let21 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 8–12 let88,8 %134 kontrol
Stáří 13+ let87,1 %1 269 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km55 kontrol · na podíl je to málo
100 000–200 000 km93,2 %264 kontrol
200 000–300 000 km85,2 %608 kontrol
Nad 300 000 km86,6 %544 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 1 666 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 88,3 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je podprůměrná - zpravidla to souvisí s vyšším stářím vozidel s tímto kódem.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Podvozek a části připevněné k podvozku77× (26,2 %)
Brzdové zařízení66× (22,4 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení54× (18,4 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav48× (16,3 %)
Identifikace vozidla21× (7,1 %)

Nejčastější závady STK pro motor THZ

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2
19×
B
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2
19×
B
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2
9×

Vozidla s motorem THZ

Značka a modelPočet
Citroën Jumper289
Peugeot Boxer103
Citroën Jumper13
Peugeot Boxer 2.5 Td7
Citroën Jumper 2.5 Td4
Citroën Jumper 2.5 Td3
Citroën Hymermobil E5101
Citroën Jumper 2,5 Td1
Citroën Jumper 2.5d1
Citroën Citroen Jumper 2.5td1
Citroën J.gross 2,5 Td L2 3,21
Citroën J.gross 2,5td L2 3,21
Citroën Jumper 2,5 Td1
Citroën Jumper 2.5tdi1
Peugeot Boxer 2.5 D1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru THZ podle modelu.

Značka a modelSTK
Citroen Jumper88,9 %
Peugeot Boxer89,0 %

Značky používající tento motor

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód THZ nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Citroën Jumper (1994–2006): 289 kusů
  • Peugeot Boxer (1994–2003): 103 kusů
  • Citroën Jumper (1995–1997): 13 kusů
  • Peugeot Boxer 2.5 TD (1995–1998): 7 kusů
  • Citroën Jumper 2.5 TD (1996): 4 kusy

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 428 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1996 (221 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 6 vozidel s tímto motorem.

1996
1994 (17)2006 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Jihomoravský kraj40 vozidel
Středočeský kraj32 vozidel
Zlínský kraj24 vozidel
Jihočeský kraj23 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem THZ podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod211 537 km
  • medián270 361 km
  • čtvrtina prohlídek nad343 021 km

Z 1 426 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
199510041,0 %
199622124,0 %
19974845,8 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem THZ

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.