Kód motoru

Motor THX

Kompletní recenze motoru THX: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 79 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

NM
Palivo
79 kW
Výkon (107 k)
~2 446 cm³
Objem
10,4 l/100 km
Ø spotřeba
242 g/km
Ø CO₂
144 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Nákladní N1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 969 kg· Produkce 1997-2001· Ø stáří provozovaných vozidel 27 let (medián 27 let)· Pořadí popularity #614· Pořadí spolehlivosti #2353 z 2 382
Evidováno
3 327
V provozu
993
Způsobilost na STK
87,7 %
STK kontrol
18 950

Způsobilé na 30 dnů 9,1 % · Nezpůsobilé 1,7 % (celkem 10,8 % bez plné způsobilosti, z 18 950 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 12,7 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

THX je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 3 327 vozidel s tímto kódem - u značek Citroën a Peugeot.

Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 2 446 cm³ a výkonu 79 kW (107 HP). Vyráběl se v letech 1997–2001.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let53 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 4–7 let88,7 %239 kontrol
Stáří 8–12 let88,2 %4 859 kontrol
Stáří 13+ let87,2 %12 752 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km90,9 %437 kontrol
100 000–200 000 km90,7 %3 585 kontrol
200 000–300 000 km87,6 %7 324 kontrol
Nad 300 000 km85,5 %6 996 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 18 950 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 87,7 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je podprůměrná - zpravidla to souvisí s vyšším stářím vozidel s tímto kódem.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Podvozek a části připevněné k podvozku871× (28,1 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení563× (18,1 %)
Brzdové zařízení493× (15,9 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav434× (14,0 %)
Identifikace vozidla412× (13,3 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru THX zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Vnější poškození lanovodůBrzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1A1,94×
Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1A1,84×
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1A1,67×
Netěsnost nápravyNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1A1,57×
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1A1,53×
Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1A1,5×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 351 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor THX

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2
230×
B
Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2
170×
B
Podlaha je ve zhoršeném stavu (např. děravá, nadměrně zkorodovaná, uvolněná) nebo neodpovídá požadavkům.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.4.1.1
62×
B
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2
59×

Vozidla s motorem THX

Značka a modelPočet
Peugeot Boxer2 168
Citroën Jumper942
Citroën Jumper50
Citroën Jumper 2.5 TDI41
Peugeot Boxer 2.5 Td20
Citroën Jumper 2.5 TDI15
Peugeot Boxer 2.5 D10
Peugeot Boxer Turbo D10
Peugeot Boxer 2.5 TDI7
Citroën Jumper 2.5 D4
Citroën Jumper 2.5tdi4
Peugeot Boxer Td4
Citroën Jumper 2,5 TDI3
Citroën Jumper 2,5 TDI2
Citroën Jumper 2.5d2

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru THX podle modelu.

Značka a modelSTK
Peugeot Boxer87,7 %
Citroen Jumper87,8 %
Citroen Jumper 2.5 Tdi86,3 %
Citroën Jumper88,6 %
Peugeot Boxer 2.5 TD84,4 %
Citroën Jumper 2.5 Tdi84,9 %
Peugeot Boxer 2.5 D81,7 %
Peugeot Boxer Turbo D89,0 %

Značky používající tento motor

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód THX nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Peugeot Boxer (1995–2018): 2 168 kusů
  • Citroën Jumper (1995–2009): 942 kusů
  • Citroën Jumper (1997–2000): 50 kusů
  • Citroën Jumper 2.5 Tdi (1998–2005): 41 kusů
  • Peugeot Boxer 2.5 TD (1997–2001): 20 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 3 194 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2000 (974 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 133 vozidel s tímto motorem.

2000
1995 (8)2018 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj426 vozidel
Jihomoravský kraj285 vozidel
Moravskoslezský kraj282 vozidel
Ústecký kraj219 vozidel
Hlavní město Praha203 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem THX podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod208 830 km
  • medián268 000 km
  • čtvrtina prohlídek nad342 325 km

Z 19 147 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
199752238,9 %
199864154,0 %
199995946,6 %
200097446,5 %
20015276,9 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem THX

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.