Proklepniproklepni
Kód motoru

Motor TD27A

Kompletní recenze motoru TD27A: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 74 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

NM
Palivo
74 kW
Výkon (101 k)
~2 664 cm³
Objem
11,8 l/100 km
Ø spotřeba
267 g/km
Ø CO₂
146 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní Automobil-kombi M1· Emisní norma Neuvedeno· Ø hmotnost 1 798 kg· Produkce 1993-2000· Ø stáří provozovaných vozidel 30,7 roku (medián 31 let)· Pořadí popularity #3374
Evidováno
220
V provozu
76
Způsobilost na STK
91,8 %
STK kontrol
1 275

Způsobilé na 30 dnů 5,7 % · Nezpůsobilé 1,4 % (celkem 7,1 % bez plné způsobilosti, z 1 275 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 13,7 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

TD27A je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 220 vozidel s tímto kódem - u značek Ford a Nissan.

Jedná se o dieselový šestiválec o objemu 2 664 cm³ a výkonu 74 kW (100 HP). Vyráběl se v letech 1993–2000.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let2 kontroly · na podíl je to málo
Stáří 4–7 let20 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 8–12 let87,4 %111 kontrol
Stáří 13+ let90,4 %1 037 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km54 kontrol · na podíl je to málo
100 000–200 000 km89,3 %411 kontrol
200 000–300 000 km91,5 %603 kontrol
Nad 300 000 km85,7 %140 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 1 275 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 91,8 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je podprůměrná - zpravidla to souvisí s vyšším stářím vozidel s tímto kódem.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Podvozek a části připevněné k podvozku38× (25,7 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav25× (16,9 %)
Identifikace vozidla24× (16,2 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení23× (15,5 %)
Brzdové zařízení21× (14,2 %)

Nejčastější závady STK pro motor TD27A

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2
11×
B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
7×
B
Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2
5×
B
Zjevné deformace, praskliny nebo lomy rámu, pomocného rámu nebo jiné nosné konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.1.1
4×

Vozidla s motorem TD27A

Značka a modelPočet
Ford Maverick115
Nissan Terrano Ii39
Ford Maverick 2.7 Td22
Nissan Terrano17
Ford Maverick 2.7 D Glx3
Ford Meverick3
Nissan Terrano Ii 2.7 Td3
Nissan Patrol Wagon2
Nissan Terrano Ii 2.7td2
Ford Ford Maverick1
Ford Maverick 2.7 Glx1
Ford Maverick 2.7 Td GL1
Ford Maverick Glx1
Ford Maverick Td 27a1
Ford Maverik1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru TD27A podle modelu.

Značka a modelSTK
Ford Maverick92,8 %
Ford Maverick 2.7 TD92,2 %
Nissan Terrano II91,1 %
Nissan Terrano95,4 %

Značky používající tento motor

FordNissan

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód TD27A nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Ford Maverick (1993–1998): 115 kusů
  • Nissan Terrano II (1993–2001): 39 kusů
  • Ford Maverick 2.7 TD (1993–1999): 22 kusů
  • Nissan Terrano (1993–1997): 17 kusů
  • Ford Maverick 2.7 D Glx (1994): 3 kusy

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 213 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1994 (65 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 7 vozidel s tímto motorem.

1994
1993 (42)2001 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj29 vozidel
Jihomoravský kraj21 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem TD27A podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod175 844 km
  • medián220 471 km
  • čtvrtina prohlídek nad263 632 km

Z 2 215 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
19934264,3 %
19946572,3 %
19953982,1 %
19963585,7 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem TD27A

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.