Proklepniproklepni
Kód motoru

Motor TD27

Kompletní recenze motoru TD27: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 92 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

NM
Palivo
92 kW
Výkon (125 k)
~2 664 cm³
Objem
10,2 l/100 km
Ø spotřeba
266 g/km
Ø CO₂
149 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1G· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 1 971 kg· Produkce 1992-2004· Ø stáří provozovaných vozidel 25,2 roku (medián 24 let)· Pořadí popularity #3032
Evidováno
296
V provozu
161
Způsobilost na STK
89,6 %
STK kontrol
2 439

Způsobilé na 30 dnů 8,5 % · Nezpůsobilé 1,2 % (celkem 9,7 % bez plné způsobilosti, z 2 439 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,3 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

TD27 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 296 vozidel s tímto kódem - u značek Ford a Nissan.

Jedná se o dieselový šestiválec o objemu 2 664 cm³ a výkonu 92 kW (125 HP). Vyráběl se v letech 1992–2004.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let9 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 4–7 let96,8 %126 kontrol
Stáří 8–12 let91,6 %583 kontrol
Stáří 13+ let90,9 %1 906 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km89,5 %256 kontrol
100 000–200 000 km92,9 %993 kontrol
200 000–300 000 km91,6 %1 020 kontrol
Nad 300 000 km89,0 %336 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 2 439 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 89,6 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je podprůměrná - zpravidla to souvisí s vyšším stářím vozidel s tímto kódem.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav103× (20,5 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku95× (18,9 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení93× (18,5 %)
Brzdové zařízení76× (15,1 %)
Identifikace vozidla59× (11,7 %)

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,7 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor TD27

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2
17×
B
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2
17×

Vozidla s motorem TD27

Značka a modelPočet
Nissan Terrano 2.7 Td Wagon116
Nissan Terrano Ii35
Nissan Terrano32
Nissan Cabstar29
Nissan Cabstar E28
Ford Maverick12
Nissan Terrano 2.7 Td3
Nissan Terrano Ii 2.7 Td3
Nissan Terrano Ii 2.7td3
Nissan Terrano Ii 2.7td Wagon3
Ford Maverick 2.7 Td2
Nissan Nissan Terrano Ii2
Nissan Terano Ii 2.7 Td2
Nissan Terrano 2.7 TDI2
Ford Maverick GL1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru TD27 podle modelu.

Značka a modelSTK
Nissan Terrano 2.7 TD Wagon92,7 %
Nissan Terrano II88,4 %
Nissan Cabstar85,3 %
Nissan Terrano92,0 %
Nissan Cabstar E81,5 %
Ford Maverick90,5 %

Značky používající tento motor

FordNissan

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód TD27 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Nissan Terrano 2.7 TD Wagon (1992–2005): 116 kusů
  • Nissan Terrano II (1996–2002): 35 kusů
  • Nissan Terrano (1990–2004): 32 kusů
  • Nissan Cabstar (2001–2003): 29 kusů
  • Nissan Cabstar E (2001–2004): 28 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 215 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2002 (71 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 81 vozidel s tímto motorem.

2002
1990 (2)2005 (4)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Jihomoravský kraj34 vozidel
Jihočeský kraj31 vozidel
Moravskoslezský kraj27 vozidel
Středočeský kraj26 vozidel
Plzeňský kraj25 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem TD27 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod152 786 km
  • medián197 601 km
  • čtvrtina prohlídek nad246 849 km

Z 7 152 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
20012979,3 %
20027131,0 %
20035322,6 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem TD27

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.