Proklepniproklepni
Kód motoru

Motor SD01E Honda 1.3/1.4/1.5 i-VTEC - spolehlivost, závady, recenze

Kompletní recenze motoru SD01E: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 69 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Registrovaných
2 214
V provozu
2 075
STK úspěšnost
98,8 %
STK kontrol
27 817

Specifikace motoru

BA 95 B
Palivo
69 kW
Výkon (94 k)
~996 cm³
Objem
6,2 l/100 km
Ø spotřeba
200 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Motocykl LC· Emisní norma Neuvedeno· Produkce 1999-2010· Ø stáří provozovaných vozidel 22,5 let (medián 23 let)· Pořadí popularity #488· Pořadí spolehlivosti #54 z 1 453

SD01E je výrobní kód motoru z rodiny Honda 1.3/1.4/1.5 i-VTEC (L13A, L15A). V české registraci je evidováno 2 214 vozidel s tímto kódem pouze u značky Honda.

Rodina atmosférických čtyřválců Honda L-series s technologií i-VTEC (proměnné časování ventilů). Nasazena v Jazz, Civic, CR-V, HR-V, FR-V, Insight, City. Legendárně spolehlivá řada. Pozor: 1.6 L v Civic IX je N16A diesel (i-DTEC), ne L-series benzín.

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód SD01E nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Honda Xl1000v Varadero (2001–2009): 982 kusů
  • Honda Xl (1999–2001): 424 kusů
  • Honda Xl1000v Varadero - Abs (2004–2009): 207 kusů
  • Honda Xl1000v (2001–2002): 47 kusů
  • Honda Xl 1000v (2000): 25 kusů

Silné stránky

Hlavní přednosti motoru:

  • legendární Honda spolehlivost (300+ tis. km bez vážné poruchy)
  • slušná spotřeba (5,5-6,5 l/100 km)
  • bezúdržbový rozvodový řetěz
  • kultivovaný chod a dobrá točivost

Typické závady a slabiny

Typické slabiny a závady:

  • drobné úniky oleje z víka ventilů
    Kdy se objevuje
    ~150 tis. km
    Řešení / cena
    2-5 tis. Kč
  • vadný IMRC systém (přepínač sání)
    Kdy se objevuje
    ~180 tis. km
    Řešení / cena
    5-12 tis. Kč
  • opotřebení volnoběžných kladek (rattle)
    Kdy se objevuje
    ~150 tis. km
    Řešení / cena
    5-10 tis. Kč

Servis a údržba

Olej Honda 5W-30, výměna 10-15 tis. km. Rozvodový řetěz bezúdržbový.

Rady pro kupujícího ojetiny

Honda VTEC je velmi doporučená volba z hlediska spolehlivosti. Kusy s nájezdem 250+ tis. km jsou běžné, pokud se dodržela výměna oleje. Hlavní riziko není motor, ale karosářské stavy (rez) u starších Civiků/Jazzů.

Civic VIII (2006-2011) 1.8 s R18A je v bazaru nejrozšířenější benzinový Civic - spolehlivý, levný na servis, ale s nudnou dynamikou. Pro více jiskry zvažte Type-R verze (K20 motor).

Spolehlivost na STK

Z celkem 27 817 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 98.8 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je nadprůměrná.

Spolehlivost STK podle stáří

Jak motor drží úspěšnost na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let99,7 %291 kontrol
Stáří 4–7 let99,9 %2 086 kontrol
Stáří 8–12 let99,8 %5 068 kontrol
Stáří 13+ let99,8 %7 513 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Kolik procent STK kontrol prošlo úspěšně v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km99,8 %18 653 kontrol
100 000–200 000 km100,0 %481 kontrol
200 000–300 000 km100,0 %7 kontrol
Nad 300 000 km100,0 %12 kontrol

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je STK úspěšnost motoru SD01E podle modelu.

Značka a modelSTK
Honda Xl1000v Varadero99,0 %
Honda Xl98,5 %
Honda Xl1000v Varadero - Abs99,3 %
Honda Xl1000v98,4 %
Honda Xl 1000v99,0 %
Honda Xl 1000v Varadero98,3 %
Honda Xl 1000 V99,3 %
Honda Xl 1000 V Varadero99,0 %
Honda Xl 1000 Varadero98,6 %
Honda Xl1000va Varadero99,4 %

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení113× (44,1 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav42× (16,4 %)
Identifikace vozidla39× (15,2 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku20× (7,8 %)
Výhledy15× (5,9 %)

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 2 214 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1999 (324 vozidel).

1999
1997 (1)2021 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj596 vozidel
Jihomoravský kraj355 vozidel
Jihočeský kraj331 vozidel
Plzeňský kraj288 vozidel
Ústecký kraj257 vozidel

Vozidla s motorem SD01E

Značka a modelPočet
Honda Xl1000v Varadero982
Honda Xl424
Honda Xl1000v Varadero - Abs207
Honda Xl1000v47
Honda Xl 1000v25

Nejčastější závady STK pro motor SD01E

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
23×
Ověření konkrétního vozu zdarma

Kupujete konkrétní vůz s motorem SD01E? Ověřte historii zdarma podle VIN.

Zjistěte, jestli tento konkrétní vůz neměl na minulé STK problém - například v oblasti identifikace vozidla nebo jinou typickou slabinu motoru SD01E. Z českého registru zjistíme nájezd, počet majitelů, dovoz, evidované STK závady i podezření na stočený tachometr. Zdarma, bez registrace.

Podobné rodiny motorů

Honda 2.0 K20 (i-VTEC)
Honda · 1 517 vozidel
Toyota 1.4 D-4D (1ND-TV)
Toyota (sdíleno s PSA) · 2 352 vozidel

Značky používající tento motor

Honda

Proklepněte konkrétní vůz s motorem SD01E

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a zjistěte skutečnou historii konkrétního vozidla: stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů.