Honda 1.6 i-DTEC (N16A)
Honda 1.6 i-DTEC (N16A) je rodina motorů vyvinutá společností Honda. Do této rodiny patří 1 kódů motoru, kterých je v české registraci evidováno celkem 166 vozidel.
Moderní 4-válec diesel Honda. Nasazen v Civic IX/X, CR-V IV/V, HR-V. Kompromis mezi výkonem a spotřebou.
Varianty a generace
N16A1 (88 kW / 120 koní, Civic IX/X, CR-V IV/V, HR-V). Výkon 88 kW je jediná oficiální varianta 1.6 i-DTEC - vyšší výstupy (Civic Sport) používají 1.5 VTEC Turbo benzín, ne 1.6 diesel.
Silné stránky
- velmi nízká spotřeba (4,0-4,8 l/100 km)
- Honda spolehlivost i v dieselovém segmentu
- kultivovaný chod
Typické závady a slabiny
- DPF ucpání — kdy: ~150 tis. km — cena: 20-35 tis. Kč
- vadný EGR — kdy: ~150 tis. km — cena: 10-18 tis. Kč
- vstřikovače Bosch — kdy: ~180 tis. km — cena: 15-25 tis. Kč/ks
Servis a údržba
Olej ACEA C3, výměna 15 tis. km. Rozvodový řetěz bezúdržbový.
Rady pro kupujícího ojetiny
Honda 1.6 i-DTEC je průměrný moderní diesel s Honda kvalitou. Dle TÜV Report Civic IX s tímto motorem patří k nadprůměrným.
Kódy motoru v této rodině
Vlevo ručně kurátorované metadata (generace, ročníky, typická vozidla), vpravo skutečná čísla z českého registru. Klikatelné kódy mají v ČR ≥100 vozidel a vlastní detailní stránku.
| Kód | Výkon | V ČR |
|---|---|---|
| N16A1 | 88 kW | 166 |
Nejčastější vozidla s motorem Honda 1.6 i-DTEC (N16A)
| Značka | Model | Počet |
|---|---|---|
| HONDA | CIVIC TOURER | 94 |
| HONDA | CIVIC | 39 |
| HONDA | CIVIC 5DR | 28 |
| HONDA | CIVIC 4DR | 4 |
| HONDA | CIVIC TOURER 1.6 SPO | 1 |