Kód motoru
N16A1
Honda 1.6 i-DTEC (N16A)
Registrovaných
166
V provozu
161
STK úspěšnost
97.5%
STK kontrol
3 076
Specifikace motoru
NM
Palivo
88 kW
Výkon (120 k)
~1 597 cm³
Objem
3,8 l/100 km
Ø spotřeba
101 g/km
Ø CO₂
200 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 405 kg· Produkce 2013-2019
N16A1 je výrobní kód motoru z rodiny Honda 1.6 i-DTEC (N16A) (Honda). V české registraci je evidováno 166 vozidel s tímto kódem pouze u značky HONDA.
Moderní 4-válec diesel Honda. Nasazen v Civic IX/X, CR-V IV/V, HR-V. Kompromis mezi výkonem a spotřebou.
Kde se vyskytuje
Podle dat z českého registru vozidel se kód N16A1 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:
- HONDA CIVIC TOURER (2014–2019): 94 kusů
- HONDA CIVIC (2013–2015): 39 kusů
- HONDA CIVIC 5DR (2013–2020): 28 kusů
- HONDA CIVIC 4DR (2019): 4 kusů
- HONDA CIVIC TOURER 1.6 SPO (2015): 1 kusů
Silné stránky
Hlavní přednosti motoru:
- velmi nízká spotřeba (4,0-4,8 l/100 km)
- Honda spolehlivost i v dieselovém segmentu
- kultivovaný chod
Typické závady a slabiny
Typické slabiny a závady:
- DPF ucpání — kdy: ~150 tis. km — cena: 20-35 tis. Kč
- vadný EGR — kdy: ~150 tis. km — cena: 10-18 tis. Kč
- vstřikovače Bosch — kdy: ~180 tis. km — cena: 15-25 tis. Kč/ks
Servis a údržba
Olej ACEA C3, výměna 15 tis. km. Rozvodový řetěz bezúdržbový.
Rady pro kupujícího ojetiny
Honda 1.6 i-DTEC je průměrný moderní diesel s Honda kvalitou. Dle TÜV Report Civic IX s tímto motorem patří k nadprůměrným.
Spolehlivost na STK
Z celkem 3 076 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 97.5 %.
Spolehlivost tohoto motoru na STK je nadprůměrná.
Vozidla s motorem N16A1
| Značka a model | Počet |
|---|---|
| HONDA CIVIC TOURER | 94 |
| HONDA CIVIC | 39 |
| HONDA CIVIC 5DR | 28 |
| HONDA CIVIC 4DR | 4 |
| HONDA CIVIC TOURER 1.6 SPO | 1 |
Nejčastější závady STK pro motor N16A1
B13×
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
B8×
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2
B8×
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla nebo je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4
B7×
Nesvítí některý povinný světlomet.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.3
B5×
U potkávacího nebo dálkového světlometu zdroj světla ve světlometu chybně upevněn nebo je vadný, takže nesplňuje fotometrické vlastnosti (nevytváří požadovanou kresbu) nebo způsobuje oslnění.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5
B3×
Nesvítí některá směrová svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.2
B3×
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
B3×
Brzdové obložení nebo brzdové destičky jsou poškozené nebo zjevně nadměrně opotřebované nebo indikátory opotřebení signalizují opotřebení pod minimální hodnotu stanovenou výrobcem.
Brzdové zařízení · kód 1.1.13.1.1