Motor BMW B57 3.0d (6-válec, modulární diesel)
Recenze rodiny motorů BMW B57 3.0d (6-válec, modulární diesel): spolehlivost, typické závady, varianty a 6 161 vozidel v českém registru.
BMW B57 3.0d (6-válec, modulární diesel) je rodina motorů vyvinutá společností BMW. Do této rodiny patří 3 kódů motoru, kterých je v české registraci evidováno celkem 6 161 vozidel.
Modulární řadový šestiválec common-rail diesel BMW nové architektury. Nástupce N57 - představen v roce 2015 v BMW 7 (G11/G12), poté rozšířen do celé řady 5, 6, 7, X5 (G05), X6 (G06), X7. Sdílí blok s B58 (benzín) a B47 (4-válec diesel) v rámci modulární platformy BMW.
Silné stránky
- modernizovaná architektura oproti N57 - lepší spolehlivost
- obrovský točivý moment (620-760 Nm)
- nízká spotřeba na výkon (6,5-8,0 l/100 km reálně)
- modulární díly sdílené s B47/B58 - lepší dostupnost
Typické závady a slabiny
- EGR chladič a sací potrubí zanášeníKdy se objevuje~150 tis. kmŘešení / cena20-40 tis. Kč
- vstřikovače Bosch: kalibrace, výměnaKdy se objevuje~200 tis. kmŘešení / cena18-30 tis. Kč/ks
- turbo-aktuátor (elektronický) u bi-turbo verzeKdy se objevuje~120 tis. kmŘešení / cena25-50 tis. Kč
- DPF/AdBlue systém: chybové kódy při krátkých trasáchKdy se objevujeprůběžněŘešení / cena5-20 tis. Kč čištění/oprava
Servis a údržba
Olej BMW LL-04 (5W-30), výměna max. 15 tis. km. Kontrola AdBlue úrovně. U verzí s EURO 6d pravidelná regenerace DPF doporučena (dlouhé jízdy).
Rady pro kupujícího ojetiny
B57 je podstatně spolehlivější než N57 - odstranil problém se swirl flaps a přešel na robustnější modulární architekturu. Pro prémiový diesel v 5-tce nebo X5 od roku 2016 jde o dobrý základ.
Hlídejte stav AdBlue/SCR systému (chybové kódy po 100 tis. km mohou být drahé) a EGR chladič. Kusy z prvního roku výroby (2015-2016) měly dětské nemoci - preferujte MY 2017+.
Kódy motoru v této rodině
Vlevo ručně kurátorované metadata (generace, ročníky, typická vozidla), vpravo skutečná čísla z českého registru. Klikatelné kódy mají v ČR ≥100 vozidel a vlastní detailní stránku.
Spolehlivost STK podle stáří
Jak motor drží úspěšnost na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.
Spolehlivost STK podle nájezdu
Kolik procent STK kontrol prošlo úspěšně v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.
Spolehlivost podle modelu
Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je STK úspěšnost rodiny BMW B57 3.0d (6-válec, modulární diesel) podle modelu.
| Značka a model | STK |
|---|---|
| BMW 530d Xdrive | 98,0 % |
| BMW X5 Xdrive30d | 98,6 % |
| BMW X3 Xdrive30d | 98,3 % |
| BMW X7 Xdrive40d | 98,9 % |
| BMW 540d Xdrive | 98,5 % |
| BMW 740d Xdrive | 98,2 % |
| BMW X5 Xdrive40d | 98,9 % |
| BMW X5 M50d | 98,2 % |
| BMW 730d Xdrive | 97,1 % |
| BMW X6 Xdrive30d | 98,1 % |
Kategorie závad
Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.
Kde se nejvíc vyskytuje
Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).
| Hlavní město Praha | 5 030 vozidel |
| Středočeský kraj | 2 205 vozidel |
| Jihomoravský kraj | 2 094 vozidel |
| Moravskoslezský kraj | 1 528 vozidel |
| Jihočeský kraj | 840 vozidel |
Nejčastější vozidla s motorem BMW B57 3.0d (6-válec, modulární diesel)
| Značka | Model | Počet |
|---|---|---|
| BMW | X5 Xdrive30d | 1 212 |
| BMW | 530d Xdrive | 884 |
| BMW | X7 Xdrive40d | 494 |
| BMW | 540d Xdrive | 208 |
| BMW | X5 Xdrive40d | 205 |
| BMW | X3 Xdrive30d | 183 |
| BMW | X5 M50d | 173 |
| BMW | X6 Xdrive30d | 55 |
Proklepněte vůz s motorem BMW B57 3.0d (6-válec, modulární diesel)
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - ověřte konkrétní historii vozidla: kilometry, STK záznamy a počet majitelů.