Kolik vozidel s motorem B57D30C je v ČR?

V českém registru je evidováno 454 vozidel s motorem B57D30C. V aktivním provozu zůstává 389 kusů (86 %).

Jaká je spolehlivost motoru B57D30C na STK?

Motor B57D30C dosahuje na STK úspěšnosti 98,1 % z celkem 4 985 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Do které rodiny motorů patří B57D30C?

Motor B57D30C patří do rodiny BMW B57 3.0d (6-válec, modulární diesel) (BMW). Rodina zahrnuje celkem 3 variantních kódů a 6 161 vozidel v českém registru.

Ve kterém modelu je motor B57D30C nejčastější?

Motor B57D30C se nejčastěji vyskytuje v modelu BMW X5 M50d (91 kusů z roku výroby 2019).

Kód motoru

Motor B57D30C BMW B57 3.0d - spolehlivost, závady, recenze

Kompletní recenze motoru B57D30C: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 294 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Registrovaných

454

V provozu

389

STK úspěšnost

98,1 %

STK kontrol

4 985

Specifikace motoru

Palivo

294 kW

Výkon (400 k)

~2 993 cm³

Objem

6,9 l/100 km

Ø spotřeba

180 g/km

Ø CO₂

250 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1G· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 2 323 kg· Produkce 2017-2021· Ø stáří provozovaných vozidel 6,7 let (medián 6 let)· Pořadí popularity #1548

B57D30C je výrobní kód motoru z rodiny BMW B57 3.0d (6-válec, modulární diesel). V české registraci je evidováno 454 vozidel s tímto kódem pouze u značky BMW.

Modulární řadový šestiválec common-rail diesel BMW nové architektury. Nástupce N57 - představen v roce 2015 v BMW 7 (G11/G12), poté rozšířen do celé řady 5, 6, 7, X5 (G05), X6 (G06), X7. Sdílí blok s B58 (benzín) a B47 (4-válec diesel) v rámci modulární platformy BMW.

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód B57D30C nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

BMW X5 M50d (2018–2021): 213 kusů

BMW X7 M50d (2019–2021): 94 kusů

BMW X6 M50d (2019–2021): 56 kusů

BMW M550d Xdrive (2017–2020): 41 kusů

BMW 750d Xdrive (2016–2020): 24 kusů

Silné stránky

Hlavní přednosti motoru:

modernizovaná architektura oproti N57 - lepší spolehlivost
obrovský točivý moment (620-760 Nm)
nízká spotřeba na výkon (6,5-8,0 l/100 km reálně)
modulární díly sdílené s B47/B58 - lepší dostupnost

Typické závady a slabiny

Typické slabiny a závady:

EGR chladič a sací potrubí zanášení
Kdy se objevuje
~150 tis. km
Řešení / cena
20-40 tis. Kč
vstřikovače Bosch: kalibrace, výměna
Kdy se objevuje
~200 tis. km
Řešení / cena
18-30 tis. Kč/ks
turbo-aktuátor (elektronický) u bi-turbo verze
Kdy se objevuje
~120 tis. km
Řešení / cena
25-50 tis. Kč
DPF/AdBlue systém: chybové kódy při krátkých trasách
Kdy se objevuje
průběžně
Řešení / cena
5-20 tis. Kč čištění/oprava

Servis a údržba

Olej BMW LL-04 (5W-30), výměna max. 15 tis. km. Kontrola AdBlue úrovně. U verzí s EURO 6d pravidelná regenerace DPF doporučena (dlouhé jízdy).

Rady pro kupujícího ojetiny

B57 je podstatně spolehlivější než N57 - odstranil problém se swirl flaps a přešel na robustnější modulární architekturu. Pro prémiový diesel v 5-tce nebo X5 od roku 2016 jde o dobrý základ.

Hlídejte stav AdBlue/SCR systému (chybové kódy po 100 tis. km mohou být drahé) a EGR chladič. Kusy z prvního roku výroby (2015-2016) měly dětské nemoci - preferujte MY 2017+.

Spolehlivost na STK

Z celkem 4 985 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 98.1 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je nadprůměrná.

Spolehlivost STK podle stáří

Jak motor drží úspěšnost na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let100,0 %354 kontrol

Stáří 4–7 let99,7 %1 453 kontrol

Stáří 8–12 let98,3 %59 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Kolik procent STK kontrol prošlo úspěšně v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km99,8 %3 186 kontrol

100 000–200 000 km99,4 %1 935 kontrol

200 000–300 000 km98,6 %211 kontrol

Nad 300 000 km100,0 %20 kontrol

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je STK úspěšnost motoru B57D30C podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
BMW X5 M50d	2 079	98,2 %
BMW X7 M50d	942	97,6 %
BMW M550d Xdrive	553	97,7 %
BMW 750d Xdrive	511	98,6 %
BMW X6 M50d	476	98,7 %
BMW 750ld Xdrive	346	98,0 %

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Identifikace vozidla42× (37,5 %)

Výhledy18× (16,1 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav18× (16,1 %)

Obtěžování okolí15× (13,4 %)

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení9× (8,0 %)

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 454 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2020 (196 vozidel).

2016 (6)2022 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Hlavní město Praha	414 vozidel
Středočeský kraj	187 vozidel
Jihomoravský kraj	169 vozidel
Moravskoslezský kraj	131 vozidel
Ústecký kraj	74 vozidel

Vozidla s motorem B57D30C

Značka a model	Ročníky	Počet
BMW X5 M50d	2018-2021	213
BMW X7 M50d	2019-2021	94
BMW X6 M50d	2019-2021	56
BMW M550d Xdrive	2017-2020	41
BMW 750d Xdrive	2016-2020	24
BMW 750ld Xdrive	2018-2019	11

Nejčastější závady STK pro motor B57D30C

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).

Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1

7×

Montáž spojovacího zařízení není uvedena v předložené dokumentaci k vozidlu nebo montáž neodpovídá požadavkům (např. výrobce / technickým požadavkům) nebo spojovací zařízení, není-li stanoveno jinak, není schváleného provedení.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.6.1

5×

Ověření konkrétního vozu zdarma

Kupujete konkrétní vůz s motorem B57D30C? Ověřte historii zdarma podle VIN.

Zjistěte, jestli tento konkrétní vůz neměl na minulé STK problém - například v oblasti identifikace vozidla nebo jinou typickou slabinu motoru B57D30C. Z českého registru zjistíme nájezd, počet majitelů, dovoz, evidované STK závady i podezření na stočený tachometr. Zdarma, bez registrace.

Podobné rodiny motorů

BMW N57 3.0d (6-válec)

BMW · 19 398 vozidel

BMW B47 2.0d (TwinPower Turbo)

BMW · 5 547 vozidel

Značky používající tento motor

Bmw

Proklepněte konkrétní vůz s motorem B57D30C

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a zjistěte skutečnou historii konkrétního vozidla: stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů.