Kód motoru
OM 646.985
Registrovaných
353
V provozu
237
STK úspěšnost
93.15%
STK kontrol
4 745
Specifikace motoru
NM
Palivo
80 kW
Výkon (109 k)
~2 148 cm³
Objem
9,9 l/100 km
Ø spotřeba
261 g/km
Ø CO₂
141 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Nákladní N1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 2 276 kg· Produkce 2006-2010
OM 646.985 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 353 vozidel s tímto kódem — pouze u značky MERCEDES-BENZ.
Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 2 148 cm³ a výkonu 80 kW (108 HP). Vyráběl se v letech 2006–2010.
Kde se vyskytuje
Podle dat z českého registru vozidel se kód OM 646.985 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:
- MERCEDES-BENZ SPRINTER 311 CDI KA/36 (2007–2009): 52 kusů
- MERCEDES-BENZ SPRINTER 311 CDI KA/43 (2006–2009): 42 kusů
- MERCEDES-BENZ SPRINTER 311 CDI (2006–2008): 37 kusů
- MERCEDES-BENZ SPRINTER 511 CDI (2006–2008): 31 kusů
- MERCEDES-BENZ SPRINTER 211 CDI KA/36 (2006–2007): 17 kusů
Spolehlivost na STK
Z celkem 4 745 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 93.2 %.
Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.
Vozidla s motorem OM 646.985
Nejčastější závady STK pro motor OM 646.985
B61×
Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.
Brzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1
B32×
Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2
B27×
Parkovací brzda na některém z kol vozidla není funkční.
Brzdové zařízení · kód 1.4.1.1.1
B24×
Brzdové potrubí nebo spojovací prvky jsou poškozeny nebo deformovány nebojsou nadměrně zkorodovány (tzv. hloubková koroze).
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2
B24×
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2
B21×
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
B20×
V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní.
Řízení · kód 2.1.3.1.1
B17×
V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky / tyčky s kulovými čepy) zařízení stabilizátoru jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné, prasklé nebo chybí nebo spojení neodpovídá požadavkům.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.4.1