Proklepniproklepni
Kód motoru

Motor N16A2

Kompletní recenze motoru N16A2: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 88 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

NM
Palivo
88 kW
Výkon (120 k)
~1 597 cm³
Objem
4,5 l/100 km
Ø spotřeba
118 g/km
Ø CO₂
182 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 616 kg· Produkce 2013-2018· Ø stáří provozovaných vozidel 10,3 roku (medián 11 let)· Pořadí popularity #1365· Pořadí spolehlivosti #761 z 2 382
Evidováno
1 241
V provozu
1 156
Způsobilost na STK
95,9 %
STK kontrol
6 623

Způsobilé na 30 dnů 3,9 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 4,1 % bez plné způsobilosti, z 6 623 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,4 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

N16A2 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 1 241 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Honda.

Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 1 597 cm³ a výkonu 88 kW (119 HP). Vyráběl se v letech 2013–2018.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let91,4 %371 kontrol
Stáří 4–7 let97,5 %4 817 kontrol
Stáří 8–12 let96,2 %3 964 kontrol
Stáří 13+ let41 kontrol · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km97,3 %4 272 kontrol
100 000–200 000 km96,5 %4 090 kontrol
200 000–300 000 km93,3 %702 kontrol
Nad 300 000 km55 kontrol · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 6 623 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 95,9 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení131× (33,6 %)
Identifikace vozidla68× (17,4 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav66× (16,9 %)
Brzdové zařízení42× (10,8 %)
Obtěžování okolí28× (7,2 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru N16A2 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2B2,36×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

3,5 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P011313×P013312×P01028×P00877×P20006×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor N16A2

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
12×
B
Montáž spojovacího zařízení není uvedena v předložené dokumentaci k vozidlu nebo montáž neodpovídá požadavkům (např. výrobce / technickým požadavkům) nebo spojovací zařízení, není-li stanoveno jinak, není schváleného provedení.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.6.1
8×

Vozidla s motorem N16A2

Značka a modelPočet
Honda Honda CR-V787
Honda CR-V451
Honda CR-V 2wd 1.6 Comfort1
Honda CR-V 2wd 1.6 Eleganc1
Honda Honda CR-V 1.6i Dtec 4x2 Comfort Exclusive1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru N16A2 podle modelu.

Značka a modelSTK
Honda Honda CR-V96,1 %
Honda CR-V95,5 %

Značky používající tento motor

Honda

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód N16A2 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Honda Honda CR-V (2014–2019): 787 kusů
  • Honda CR-V (2003–2018): 451 kusů
  • Honda CR-V 2wd 1.6 Comfort: 1 kus
  • Honda CR-V 2wd 1.6 Eleganc: 1 kus
  • Honda Honda CR-V 1.6i Dtec 4x2 Comfort Exclusive: 1 kus

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 364 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2015 (93 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 877 vozidel s tímto motorem.

2015
2003 (1)2019 (4)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Jihočeský kraj183 vozidel
Středočeský kraj176 vozidel
Jihomoravský kraj156 vozidel
Moravskoslezský kraj125 vozidel
Hlavní město Praha121 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem N16A2 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod70 201 km
  • medián103 959 km
  • čtvrtina prohlídek nad147 432 km

Z 9 251 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
20147414,9 %
2015938,6 %
2016585,2 %
2017682,9 %
2018512,0 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem N16A2

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.