Proklepniproklepni
Kód motoru

Motor M9T C7

Kompletní recenze motoru M9T C7: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 96 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

NM
Palivo
96 kW
Výkon (131 k)
~2 299 cm³
Objem
7,9 l/100 km
Ø spotřeba
206 g/km
Ø CO₂
146 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Nákladní N1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 2 140 kg· Produkce 2016-2019· Ø stáří provozovaných vozidel 8 let (medián 8 let)· Pořadí popularity #574· Pořadí spolehlivosti #884 z 2 382
Evidováno
3 570
V provozu
3 252
Způsobilost na STK
95,3 %
STK kontrol
13 627

Způsobilé na 30 dnů 4,2 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 4,6 % bez plné způsobilosti, z 13 627 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,7 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

M9T C7 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 3 570 vozidel s tímto kódem - napříč 3 značkami (Nissan, Opel, Renault).

Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 2 299 cm³ a výkonu 96 kW (130 HP). Vyráběl se v letech 2016–2019.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let95,5 %1 254 kontrol
Stáří 4–7 let96,5 %13 480 kontrol
Stáří 8–12 let95,8 %3 246 kontrol
Stáří 13+ let3 kontroly · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km96,7 %5 712 kontrol
100 000–200 000 km96,6 %7 072 kontrol
200 000–300 000 km95,2 %3 354 kontrol
Nad 300 000 km95,5 %1 697 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 13 627 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 95,3 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení547× (38,6 %)
Brzdové zařízení212× (15,0 %)
Identifikace vozidla185× (13,0 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav146× (10,3 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku133× (9,4 %)

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

4,5 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P0380145×P040130×P2BA927×U059E24×U040110×P20EE10×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor M9T C7

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
42×
B
Na karosérii, kabině nebo nástavbě vozidla se vyskytují nebezpečné vnější díly, které mohou způsobit zachycení nebo zranění osob.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.2.1
30×

Vozidla s motorem M9T C7

Značka a modelPočet
Renault Master2 882
Opel Movano660
Nissan Nv40013
Nissan Nissan Nv4003
Opel Eurobox-O-Xl1
Renault Ahorn Camp1
Renault Fm9t1
Renault Luano Camp1
Renault Luano Camp Adrb5f31
Renault Master Flexbox1
Renault Master Jpm1
Renault Master S1
Renault Master, S1
Renault Master-Mave1
Renault Rimor1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru M9T C7 podle modelu.

Značka a modelSTK
Renault Master95,3 %
Opel Movano95,7 %

Značky používající tento motor

NissanOpelRenault

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód M9T C7 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Renault Master (2016–2021): 2 882 kusů
  • Opel Movano (2016–2020): 660 kusů
  • Nissan Nv400 (2016–2019): 13 kusů
  • Nissan Nissan Nv400: 3 kusy
  • Opel Eurobox-O-XL: 1 kus

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 995 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2019 (338 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 2 575 vozidel s tímto motorem.

2019
2016 (30)2021 (3)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Jihomoravský kraj552 vozidel
Středočeský kraj439 vozidel
Moravskoslezský kraj391 vozidel
Hlavní město Praha364 vozidel
Královéhradecký kraj253 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem M9T C7 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod86 947 km
  • medián144 194 km
  • čtvrtina prohlídek nad216 234 km

Z 16 529 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
20163030,0 %
201731415,6 %
201829822,1 %
201933823,1 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem M9T C7

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.