Kolik vozidel s motorem M9R L7 je v ČR?

V českém registru je evidováno 1 026 vozidel s motorem M9R L7. V aktivním provozu zůstává 860 kusů (84 %).

Jaká je spolehlivost motoru M9R L7 na STK?

Motor M9R L7 má plnou způsobilost na STK u 91,4 % z celkem 7 790 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Do které rodiny motorů patří M9R L7?

Motor M9R L7 patří do rodiny Renault 2.0 dCi (M9R) (Renault-Nissan). Rodina zahrnuje celkem 33 variantních kódů a 36 130 vozidel v českém registru.

Ve kterém modelu je motor M9R L7 nejčastější?

Motor M9R L7 se nejčastěji vyskytuje v modelu Opel Vivaro: 214 kusů v českém registru.

Kód motoru

Motor M9R L7 Renault 2.0 dCi - spolehlivost, závady, recenze

Kompletní recenze motoru M9R L7: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 84 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

Palivo

84 kW

Výkon (114 k)

~1 995 cm³

Objem

8,3 l/100 km

Ø spotřeba

220 g/km

Ø CO₂

156 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Nákladní N1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 901 kg· Produkce 2008-2011· Ø stáří provozovaných vozidel 17 let (medián 17 let)· Pořadí popularity #1552· Pořadí spolehlivosti #2144 z 2 382

Evidováno

1 026

V provozu

860

Způsobilost na STK

91,4 %

STK kontrol

7 790

Způsobilé na 30 dnů 7,4 % · Nezpůsobilé 0,9 % (celkem 8,3 % bez plné způsobilosti, z 7 790 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,7 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

M9R L7 je výrobní kód motoru z rodiny Renault 2.0 dCi (M9R) (Renault-Nissan). V české registraci je evidováno 1 026 vozidel s tímto kódem napříč 3 značkami (Nissan, Opel, Renault).

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let95,8 %192 kontrol

Stáří 4–7 let91,2 %1 491 kontrol

Stáří 8–12 let93,2 %3 382 kontrol

Stáří 13+ let93,5 %3 955 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km92,3 %674 kontrol

100 000–200 000 km92,8 %2 961 kontrol

200 000–300 000 km93,1 %3 519 kontrol

Nad 300 000 km93,8 %1 850 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 7 790 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 91,3 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je podprůměrná - zpravidla to souvisí s vyšším stářím vozidel s tímto kódem.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení411× (28,4 %)

Brzdové zařízení330× (22,8 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav259× (17,9 %)

Řízení123× (8,5 %)

Výhledy81× (5,6 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru M9R L7 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Závada		Tento motor	Stejně staré vozy	Častěji
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1	A	323,5 / 1000	185,0	1,7×
Menší poškození čelního sklaVýhledy · kód 3.2.1.2	A	133,5 / 1000	78,9	1,6×
Poškozené prachovky řízeníŘízení · kód 2.1.3.7.1	A	151,5 / 1000	92,1	1,57×
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1	A	173,3 / 1000	109,9	1,52×
Opotřebený mechanismus parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1	A	66,8 / 1000	40,2	1,5×

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Menší vzorek: 779 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

8,3 %

měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

P0380138×P01208×

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Vozidla s motorem M9R L7

Značka a model	Ročníky	Počet
Opel Vivaro	2007-2010	214
Opel Vivaro Van 2.0cdti L2h1 2900	2008-2012	163
Opel Vivaro Van 2.0cdti L1h1 2700	2008-2011	100
Opel Vivaro Combi 2.0cdti L2h1 2900	2007-2011	74
Opel Vivaro Combi 2.0cdi L1h1 2700	2008-2011	69
Opel Vivaro Combi 2.0cdti L1h1 2700	2008-2010	57
Opel Vivaro Van 2.0cdi L1h1 2700	2008-2010	52
Opel Vivaro Van	2008-2010	47
Renault Trafic	2008-2010	37
Opel Vivaro Combi 2.0cdti L1h1 2900	2008-2011	32
Nissan Primastar 2.0 Van	2008-2011	21
Opel Vivaro Van 2.0cdi L2h1 2900	2008-2011	17
Opel Vivaro Van 2.0cdti L2h2 2900	2008-2010	15
Nissan Primastar 2.0	2008-2011	14
Nissan Primastar	2008-2010	10

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru M9R L7 podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
Opel Vivaro Van 2.0cdti L2h1 2900	1 413	92,4 %
Opel Vivaro	1 009	90,9 %
Opel Vivaro Van 2.0cdti L1h1 2700	874	92,5 %
Opel Vivaro Combi 2.0cdi L1h1 2700	752	89,4 %
Opel Vivaro Combi 2.0cdti L2h1 2900	655	92,6 %
Opel Vivaro Combi 2.0cdti L1h1 2700	454	90,9 %
Opel Vivaro Van 2.0cdi L1h1 2700	378	90,2 %
Opel Vivaro Van	279	90,3 %
Renault Trafic	239	87,2 %
Nissan Primastar 2.0 Van	235	92,0 %

Značky používající tento motor

Nissan Opel Renault

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód M9R L7 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

Opel Vivaro (2007–2010): 214 kusů

Opel Vivaro Van 2.0cdti L2h1 2900 (2008–2012): 163 kusů

Opel Vivaro Van 2.0cdti L1h1 2700 (2008–2011): 100 kusů

Opel Vivaro Combi 2.0cdti L2h1 2900 (2007–2011): 74 kusů

Opel Vivaro Combi 2.0cdi L1h1 2700 (2008–2011): 69 kusů

Podobné rodiny motorů

Renault 1.5 dCi (K9K)

Renault (Aliance Renault-Nissan) · 94 891 vozidel

PSA 2.0 HDi DW10 (Ford 2.0 TDCi)

PSA (Peugeot, Citroen); základ pro Ford 2.0 TDCi Duratorq · 221 504 vozidel

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 594 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2009 (209 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 432 vozidel s tímto motorem.

2007 (2)2012 (4)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj	127 vozidel
Jihomoravský kraj	117 vozidel
Hlavní město Praha	108 vozidel
Královéhradecký kraj	91 vozidel
Moravskoslezský kraj	81 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem M9R L7 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

čtvrtina prohlídek pod167 031 km
medián226 191 km
čtvrtina prohlídek nad287 241 km

Z 7 287 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výroby	Vozidel	Dovezených	Podíl dovozů
2008	174	76	43,7 %
2009	209	62	29,7 %
2010	177	17	9,6 %
2011	28	3	10,7 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem M9R L7

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.