Kolik vozidel s motorem M9R L 7 je v ČR?

V českém registru je evidováno 648 vozidel s motorem M9R L 7. V aktivním provozu zůstává 585 kusů (90 %).

Jaká je spolehlivost motoru M9R L 7 na STK?

Motor M9R L 7 má plnou způsobilost na STK u 90,7 % z celkem 6 027 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Do které rodiny motorů patří M9R L 7?

Motor M9R L 7 patří do rodiny Renault 2.0 dCi (M9R) (Renault-Nissan). Rodina zahrnuje celkem 33 variantních kódů a 36 130 vozidel v českém registru.

Ve kterém modelu je motor M9R L 7 nejčastější?

Motor M9R L 7 se nejčastěji vyskytuje v modelu Renault Trafic: 645 kusů v českém registru.

Kód motoru

Motor M9R L 7 Renault 2.0 dCi - spolehlivost, závady, recenze

Kompletní recenze motoru M9R L 7: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 84 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

Palivo

84 kW

Výkon (114 k)

~1 995 cm³

Objem

8,3 l/100 km

Ø spotřeba

221 g/km

Ø CO₂

155 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 908 kg· Produkce 2008-2010· Ø stáří provozovaných vozidel 17,1 roku (medián 17 let)· Pořadí popularity #2091· Pořadí spolehlivosti #2239 z 2 382

Evidováno

648

V provozu

585

Způsobilost na STK

90,7 %

STK kontrol

6 027

Způsobilé na 30 dnů 8,1 % · Nezpůsobilé 0,8 % (celkem 8,9 % bez plné způsobilosti, z 6 027 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,2 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

M9R L 7 je výrobní kód motoru z rodiny Renault 2.0 dCi (M9R) (Renault-Nissan). V české registraci je evidováno 648 vozidel s tímto kódem pouze u značky Renault.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let95,3 %148 kontrol

Stáří 4–7 let89,2 %1 307 kontrol

Stáří 8–12 let92,7 %2 725 kontrol

Stáří 13+ let94,2 %2 791 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km90,7 %859 kontrol

100 000–200 000 km92,7 %2 332 kontrol

200 000–300 000 km92,4 %2 474 kontrol

Nad 300 000 km94,7 %1 281 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 6 027 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 90,7 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je podprůměrná - zpravidla to souvisí s vyšším stářím vozidel s tímto kódem.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení300× (29,0 %)

Brzdové zařízení198× (19,1 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav193× (18,6 %)

Řízení110× (10,6 %)

Podvozek a části připevněné k podvozku77× (7,4 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru M9R L 7 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Závada		Tento motor	Stejně staré vozy	Častěji
Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1	B	22,3 / 1000	3,9	2,26×
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2	B	20,2 / 1000	6,6	1,79×
Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2	B	10,6 / 1000	2,0	1,68×
Vůle v uložení stabilizátoruNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.4.1	B	10,6 / 1000	3,5	1,51×
Slabý brzdný účinek parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1	B	13,8 / 1000	7,8	1,33×

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

10 %

měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

P038076×P012015×P03357×

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Vozidla s motorem M9R L 7

Značka a model	Ročníky	Počet
Renault Trafic	2007-2012	645
Renault Trafic 2.0 Dci	2008	1
Renault Trafic 2.0 Dci Passenger	2008	1
Renault Trafic T29 L2/h1 2.0 Dci	2008	1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru M9R L 7 podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
Renault Trafic	5 988	90,7 %

Značky používající tento motor

Renault

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód M9R L 7 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

Renault Trafic (2007–2012): 645 kusů

Renault Trafic 2.0 Dci (2008): 1 kus

Renault Trafic 2.0 Dci Passenger (2008): 1 kus

Renault Trafic T29 L2/h1 2.0 Dci (2008): 1 kus

Podobné rodiny motorů

Renault 1.5 dCi (K9K)

Renault (Aliance Renault-Nissan) · 94 891 vozidel

PSA 2.0 HDi DW10 (Ford 2.0 TDCi)

PSA (Peugeot, Citroen); základ pro Ford 2.0 TDCi Duratorq · 221 504 vozidel

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 485 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2009 (365 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 163 vozidel s tímto motorem.

2007 (3)2012 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Jihomoravský kraj	96 vozidel
Středočeský kraj	89 vozidel
Moravskoslezský kraj	71 vozidel
Královéhradecký kraj	57 vozidel
Hlavní město Praha	45 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem M9R L 7 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

čtvrtina prohlídek pod155 191 km
medián224 799 km
čtvrtina prohlídek nad292 468 km

Z 4 004 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výroby	Vozidel	Dovezených	Podíl dovozů
2008	59	37	62,7 %
2009	365	36	9,9 %
2010	56	6	10,7 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem M9R L 7

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.