Motor M9R A6 Renault 2.0 dCi - spolehlivost, závady, recenze
Kompletní recenze motoru M9R A6: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 84 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.
Specifikace motoru
Způsobilé na 30 dnů 6,3 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 6,9 % bez plné způsobilosti, z 3 456 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,0 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.
M9R A6 je výrobní kód motoru z rodiny Renault 2.0 dCi (M9R) (Renault-Nissan). V české registraci je evidováno 687 vozidel s tímto kódem napříč 3 značkami (Nissan, Opel, Renault).
Spolehlivost STK podle stáří
Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.
Spolehlivost STK podle nájezdu
Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.
Spolehlivost na STK
Z celkem 3 456 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 93,1 %.
Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.
Kategorie závad
Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.
Na co se u tohoto motoru zaměřit
Závady, které technici u motoru M9R A6 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1 | A | 3,0× |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1 | A | 1,98× |
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1 | A | 1,7× |
| Povrchově odřená brzdová hadiceBrzdové zařízení · kód 1.1.12.2.1 | A | 1,65× |
| Poškozené prachovky řízeníŘízení · kód 2.1.3.7.1 | A | 1,49× |
| Menší poškození čelního sklaVýhledy · kód 3.2.1.2 | A | 1,42× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Vozidla s motorem M9R A6
| Značka a model | Počet |
|---|---|
| Opel Vivaro | 514 |
| Renault Trafic | 65 |
| Opel Vivaro Van 2.0 D L2h1 | 37 |
| Nissan Primastar | 13 |
| Opel Vivaro Combi 2.0 D L1h1 | 13 |
| Opel Vivaro Van | 10 |
| Opel Vivaro Combi 2.0 D L1 | 7 |
| Opel Vivaro Combi 2.0 D L2 | 4 |
| Opel Vivaro-B | 4 |
| Nissan Nissan Primastar | 3 |
| Opel Vivaro Combi 2.0 CDI L1h1 | 3 |
| Opel Vivaro 2.0 Cdti | 2 |
| Opel Vivaro Combi | 2 |
| Opel Vivaro Van 2.0 Cdti | 2 |
| Opel Vivaro Van 2.0 D | 2 |
Spolehlivost podle modelu
Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru M9R A6 podle modelu.
| Značka a model | STK |
|---|---|
| Opel Vivaro | 93,0 % |
| Renault Trafic | 91,2 % |
| Opel Vivaro Van 2.0 D L2h1 | 95,6 % |
Kde se vyskytuje
Podle dat z českého registru vozidel se kód M9R A6 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:
- Opel Vivaro (2004–2015): 514 kusů
- Renault Trafic (2010–2014): 65 kusů
- Opel Vivaro Van 2.0 D L2h1 (2010–2012): 37 kusů
- Nissan Primastar (2011–2014): 13 kusů
- Opel Vivaro Combi 2.0 D L1h1 (2012): 13 kusů
Podobné rodiny motorů
Ročník výroby vs. počet vozidel
Rozložení 159 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2012 (48 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 528 vozidel s tímto motorem.
Kde se nejvíc vyskytuje
Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).
| Středočeský kraj | 90 vozidel |
| Jihomoravský kraj | 89 vozidel |
| Královéhradecký kraj | 70 vozidel |
| Moravskoslezský kraj | 65 vozidel |
| Ústecký kraj | 50 vozidel |
Z registru vozidel
Složení vozů s motorem M9R A6 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Nájezd při prohlídce STK
stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť
- čtvrtina prohlídek pod144 766 km
- medián195 053 km
- čtvrtina prohlídek nad253 739 km
Z 5 122 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.
Dovozy podle roku výroby
roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly
| Rok výroby | Vozidel | Podíl dovozů |
|---|---|---|
| 2011 | 29 | 86,2 % |
| 2012 | 48 | 60,4 % |
| 2013 | 31 | 61,3 % |
| 2014 | 34 | 67,6 % |
Proklepněte konkrétní vůz s motorem M9R A6
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.