Proklepniproklepni
Kód motoru

Motor G9U B 6

Kompletní recenze motoru G9U B 6: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 107 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

NM
Palivo
107 kW
Výkon (146 k)
~2 464 cm³
Objem
8,8 l/100 km
Ø spotřeba
232 g/km
Ø CO₂
162 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Nákladní N1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 2 100 kg· Produkce 2006-2011· Ø stáří provozovaných vozidel 17,3 roku (medián 18 let)· Pořadí popularity #1353· Pořadí spolehlivosti #1872 z 2 382
Evidováno
1 258
V provozu
997
Způsobilost na STK
92,4 %
STK kontrol
10 793

Způsobilé na 30 dnů 6,6 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 7,3 % bez plné způsobilosti, z 10 793 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,0 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

G9U B 6 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 1 258 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Renault.

Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 2 464 cm³ a výkonu 107 kW (145 HP). Vyráběl se v letech 2006–2011.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let96,2 %396 kontrol
Stáří 4–7 let91,4 %2 295 kontrol
Stáří 8–12 let93,6 %4 554 kontrol
Stáří 13+ let93,7 %5 250 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km93,2 %1 284 kontrol
100 000–200 000 km94,1 %3 498 kontrol
200 000–300 000 km93,2 %4 317 kontrol
Nad 300 000 km92,9 %3 317 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 10 793 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 92,3 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení482× (30,1 %)
Brzdové zařízení335× (20,9 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav292× (18,2 %)
Obtěžování okolí103× (6,4 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku99× (6,2 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru G9U B 6 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2B1,56×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

22 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P0380263×P2A00101×P048833×P013020×P200213×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Vozidla s motorem G9U B 6

Značka a modelPočet
Renault Trafic797
Renault Master446
Renault Master Dci 1502
Renault Trafic-Kasten Ii2
Renault Arca P 674 Lsx1
Renault Explorateur P 7151
Renault Master Dci1501
Renault Sport Tr1
Renault Trafic (fl)1
Renault Trafic Kasten1
Renault Trafic L2/h2 2.5 Dci1
Renault Trafic T29 L2/h1 2.5 Dci Q1
Renault Trafic T29l2/h1 5,5 Dci1
Renault Trafic-Dk1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru G9U B 6 podle modelu.

Značka a modelSTK
Renault Trafic92,3 %
Renault Master92,5 %

Značky používající tento motor

Renault

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód G9U B 6 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Renault Trafic (2006–2018): 797 kusů
  • Renault Master (2006–2012): 446 kusů
  • Renault Master Dci 150 (2008): 2 kusy
  • Renault Trafic-Kasten II: 2 kusy
  • Renault Arca P 674 Lsx: 1 kus

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 810 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2008 (197 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 448 vozidel s tímto motorem.

2008
2006 (22)2018 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj194 vozidel
Jihomoravský kraj154 vozidel
Moravskoslezský kraj111 vozidel
Hlavní město Praha110 vozidel
Královéhradecký kraj92 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem G9U B 6 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod171 519 km
  • medián249 115 km
  • čtvrtina prohlídek nad327 750 km

Z 6 786 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
20062236,4 %
200719033,7 %
200819724,4 %
200913215,2 %
201016510,9 %
20119025,6 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem G9U B 6

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.