Proklepniproklepni
Kód motoru

Motor G6A 2F O9

Kompletní recenze motoru G6A 2F O9: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 37 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA 95 B
Palivo
37 kW
Výkon (50 k)
~1 119 cm³
Objem
6,4 l/100 km
Ø spotřeba
143 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Neuvedeno· Ø hmotnost 803 kg· Produkce 1990-1996· Ø stáří provozovaných vozidel 32,9 roku (medián 33 let)· Pořadí popularity #2860
Evidováno
343
V provozu
20
Způsobilost na STK
96,6 %
STK kontrol
729

Způsobilé na 30 dnů 1,8 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 2,3 % bez plné způsobilosti, z 729 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 32,0 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

G6A 2F O9 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 343 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Ford.

Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 119 cm³ a výkonu 37 kW (50 HP). Vyráběl se v letech 1990–1996.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let2 kontroly · na podíl je to málo
Stáří 4–7 let11 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 8–12 let90,6 %160 kontrol
Stáří 13+ let88,8 %321 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km89,9 %394 kontrol
100 000–200 000 km88,7 %141 kontrol
200 000–300 000 km11 kontrol · na podíl je to málo
Nad 300 000 km7 kontrol · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 729 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 96,6 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je nadprůměrná.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Brzdové zařízení4× (57,1 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení3× (42,9 %)

Vozidla s motorem G6A 2F O9

Značka a modelPočet
Ford Fiesta340
Ford Fiesta 1.2 I3

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru G6A 2F O9 podle modelu.

Značka a modelSTK
Ford Fiesta96,5 %

Značky používající tento motor

Ford

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód G6A 2F O9 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Ford Fiesta (1990–2001): 340 kusů
  • Ford Fiesta 1.2 I (1991–1995): 3 kusy

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 343 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1991 (135 vozidel).

1991
1990 (9)2001 (3)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Ústecký kraj35 vozidel
Středočeský kraj30 vozidel
Královéhradecký kraj28 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem G6A 2F O9 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
199113554,8 %
19928258,5 %
19932842,9 %
19944165,9 %
19953974,4 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem G6A 2F O9

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.