Kolik vozidel s motorem F9QT7 je v ČR?

V českém registru je evidováno 984 vozidel s motorem F9QT7. V aktivním provozu zůstává 242 kusů (25 %).

Jaká je spolehlivost motoru F9QT7 na STK?

Motor F9QT7 má plnou způsobilost na STK u 91,8 % z celkem 7 717 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Ve kterém modelu je motor F9QT7 nejčastější?

Motor F9QT7 se nejčastěji vyskytuje v modelu Renault Laguna: 528 kusů v českém registru.

Kód motoru

Motor F9QT7

Kompletní recenze motoru F9QT7: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 79 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

Palivo

79 kW

Výkon (107 k)

~1 870 cm³

Objem

5,6 l/100 km

Ø spotřeba

153 g/km

Ø CO₂

191 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 1 424 kg· Produkce 2001-2004· Ø stáří provozovaných vozidel 24,1 roku (medián 24 let)· Pořadí popularity #1594· Pořadí spolehlivosti #2064 z 2 382

Evidováno

984

V provozu

242

Způsobilost na STK

91,8 %

STK kontrol

7 717

Způsobilé na 30 dnů 6,3 % · Nezpůsobilé 1,1 % (celkem 7,4 % bez plné způsobilosti, z 7 717 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 10,8 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

F9QT7 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 984 vozidel s tímto kódem - u značek Mitsubishi a Renault.

Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 1 870 cm³ a výkonu 79 kW (107 HP). Vyráběl se v letech 2001–2004.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let43 kontrol · na podíl je to málo

Stáří 4–7 let90,9 %671 kontrol

Stáří 8–12 let89,8 %2 748 kontrol

Stáří 13+ let92,0 %4 054 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km93,2 %280 kontrol

100 000–200 000 km90,7 %3 294 kontrol

200 000–300 000 km91,2 %3 137 kontrol

Nad 300 000 km91,6 %807 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 7 717 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 91,8 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je podprůměrná - zpravidla to souvisí s vyšším stářím vozidel s tímto kódem.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení221× (27,0 %)

Brzdové zařízení217× (26,5 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav156× (19,1 %)

Řízení71× (8,7 %)

Podvozek a části připevněné k podvozku39× (4,8 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru F9QT7 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Závada		Tento motor	Stejně staré vozy	Častěji
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1	A	296,6 / 1000	135,4	2,02×
Vnější poškození lanovodůBrzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1	A	110,1 / 1000	49,7	1,84×
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1	A	305,6 / 1000	217,2	1,37×
Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1	A	123,6 / 1000	85,0	1,36×
Některé okno nelze otevřítVýhledy · kód 3.2.5.1	A	22,5 / 1000	11,3	1,33×
Opotřebený mechanismus parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1	A	114,6 / 1000	83,0	1,3×

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Menší vzorek: 445 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,6 %

měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

P03809×

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Vozidla s motorem F9QT7

Značka a model	Ročníky	Počet
Renault Laguna	2001-2010	528
Renault Laguna Grandtour	2001-2009	408
Renault Laguna 1.9 Dci	2001-2004	23
Mitsubishi Carisma	1997-2002	4
Renault Laguna 1,9 Dci	2001	3
Renault Laguna 1.9	2001-2002	2
Renault Laguna 1.9 E4	2001	2
Renault Laguna Grandtour 1,9dci	2001	2
Renault Laguna Grandtour 1.9	2001	2
Renault Laguna Grandtour 1.9 Dci	2001-2003	2
Renault Laguna 1.9 Dci	2002	1
Renault Laguna 1.9 CDI	2001	1
Renault Laguna 1.9d	2001	1
Renault Laguna Grandtour 1,9 Dci	2002	1
Renault Laguna Grandtour 1.9 Dc	2002	1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru F9QT7 podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
Renault Laguna	4 061	91,9 %
Renault Laguna Grandtour	3 167	91,7 %
Renault Laguna 1.9 Dci	259	92,0 %

Značky používající tento motor

Mitsubishi Renault

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód F9QT7 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

Renault Laguna (2001–2010): 528 kusů

Renault Laguna Grandtour (2001–2009): 408 kusů

Renault Laguna 1.9 Dci (2001–2004): 23 kusů

Mitsubishi Carisma (1997–2002): 4 kusy

Renault Laguna 1,9 Dci (2001): 3 kusy

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 945 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2001 (384 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 39 vozidel s tímto motorem.

1997 (1)2010 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Moravskoslezský kraj	150 vozidel
Středočeský kraj	134 vozidel
Jihomoravský kraj	90 vozidel
Ústecký kraj	82 vozidel
Plzeňský kraj	64 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem F9QT7 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

čtvrtina prohlídek pod165 977 km
medián208 876 km
čtvrtina prohlídek nad257 932 km

Z 6 810 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výroby	Vozidel	Dovezených	Podíl dovozů
2001	384	371	96,6 %
2002	362	346	95,6 %
2003	167	164	98,2 %
2004	23	21	91,3 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem F9QT7

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.