Kód motoru

Motor F8QP6**

Kompletní recenze motoru F8QP6**: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 45 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Registrovaných
317
V provozu
65
STK úspěšnost
91,1 %
STK kontrol
1 506

Specifikace motoru

NM
Palivo
45 kW
Výkon (61 k)
~1 870 cm³
Objem
7 l/100 km
Ø spotřeba
136 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Nákladní N1· Emisní norma Neuvedeno· Ø hmotnost 1 206 kg· Produkce 2003-2006· Ø stáří provozovaných vozidel 22 let (medián 22 let)· Pořadí popularity #1900

F8QP6** je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 317 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Dacia.

Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 1 870 cm³ a výkonu 45 kW (61 HP). Vyráběl se v letech 2003–2006.

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód F8QP6** nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Dacia Double Cab 4x4 1,9d (2003–2006): 110 kusů
  • Dacia Double Cab 1,9d (2003–2005): 51 kusů
  • Dacia Double Cab 1,9dh (2003–2004): 46 kusů
  • Dacia Double Cab 4x4 1,9dh (2003–2004): 43 kusů
  • Dacia Pick Up 4x4 1,9d (2003–2006): 21 kusů

Spolehlivost na STK

Z celkem 1 506 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 91.1 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je podprůměrná - zpravidla to souvisí s vyšším stářím vozidel s tímto kódem.

Spolehlivost STK podle stáří

Jak motor drží úspěšnost na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let100,0 %2 kontrol
Stáří 4–7 let90,2 %470 kontrol
Stáří 8–12 let94,9 %629 kontrol
Stáří 13+ let95,9 %439 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Kolik procent STK kontrol prošlo úspěšně v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km94,3 %909 kontrol
100 000–200 000 km93,1 %562 kontrol
200 000–300 000 km92,5 %53 kontrol
Nad 300 000 km100,0 %2 kontrol

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je STK úspěšnost motoru F8QP6** podle modelu.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Brzdové zařízení68× (30,9 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení50× (22,7 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku33× (15,0 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav30× (13,6 %)
Řízení14× (6,4 %)

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 317 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2004 (160 vozidel).

2004
2003 (114)2006 (13)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj35 vozidel
Jihočeský kraj32 vozidel
Jihomoravský kraj30 vozidel
Liberecký kraj24 vozidel
Moravskoslezský kraj23 vozidel

Vozidla s motorem F8QP6**

Nejčastější závady STK pro motor F8QP6**

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2
5×
Ověření konkrétního vozu zdarma

Plánujete koupi auta s motorem F8QP6**? Prověřte ho podle VIN.

Zjistěte, jestli tento konkrétní vůz neměl na minulé STK problém - například v oblasti podvozek a části připevněné k podvozku nebo jinou typickou slabinu motoru F8QP6**. Z českého registru zjistíme nájezd, počet majitelů, dovoz, evidované STK závady i podezření na stočený tachometr. Zdarma, bez registrace.

Značky používající tento motor

Proklepněte konkrétní vůz s motorem F8QP6**

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a zjistěte skutečnou historii konkrétního vozidla: stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů.