Kód motoru

Motor EJ18

Kompletní recenze motoru EJ18: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 76 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Registrovaných
157
V provozu
30
STK úspěšnost
93.75%
STK kontrol
912

Specifikace motoru

BA 95 B
Palivo
76 kW
Výkon (103 k)
~1 820 cm³
Objem
8,9 l/100 km
Ø spotřeba
176 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Neuvedeno· Ø hmotnost 1 204 kg· Produkce 1991-1997· Ø stáří provozovaných vozidel 31,7 let (medián 32 let)· Pořadí popularity #2648

EJ18 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 157 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Subaru.

Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 820 cm³ a výkonu 76 kW (103 HP). Vyráběl se v letech 1991–1997.

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód EJ18 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Subaru Impreza (1993–1997): 133 kusů
  • Subaru Legacy (1990–1994): 11 kusů
  • Subaru Impreza 1.8 4wd (1993–1995): 2 kusy
  • Subaru . (1993): 1 kus
  • Subaru Impreza 1.9 (1994): 1 kus

Spolehlivost na STK

Z celkem 912 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 93.8 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Spolehlivost STK podle stáří

Jak motor drží úspěšnost na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 8–12 let100%5 kontrol
Stáří 13+ let97.43%855 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Kolik procent STK kontrol prošlo úspěšně v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km100%34 kontrol
100 000–200 000 km97.69%432 kontrol
200 000–300 000 km96.53%375 kontrol
Nad 300 000 km100%28 kontrol

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je STK úspěšnost motoru EJ18 podle modelu.

Značka a modelSTK
Subaru Impreza93.73%

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení24× (30.8%)
Podvozek a části připevněné k podvozku14× (17.9%)
Brzdové zařízení14× (17.9%)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav13× (16.7%)
Obtěžování okolí5× (6.4%)

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 157 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1995 (64 vozidel).

1995
1990 (2)1998 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Zlínský kraj22 vozidel
Liberecký kraj20 vozidel

Vozidla s motorem EJ18

Nejčastější závady STK pro motor EJ18

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2
5×
B
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2
3×
B
Palivové potrubí / hadice je netěsné nebo poškozené nebo zjevná koroze palivového potrubí / spojovacích prvků (spon) má vliv na spolehlivost a těsnost systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.5.2
2×
Ověření konkrétního vozu zdarma

Plánujete koupi auta s motorem EJ18? Prověřte ho podle VIN.

Zjistěte, jestli tento konkrétní vůz neměl na minulé STK problém - například v oblasti podvozek a části připevněné k podvozku nebo jinou typickou slabinu motoru EJ18. Z českého registru zjistíme nájezd, počet majitelů, dovoz, evidované STK závady i podezření na stočený tachometr. Zdarma, bez registrace.

Značky používající tento motor

Proklepněte konkrétní vůz s motorem EJ18

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a zjistěte skutečnou historii konkrétního vozidla: stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů.