Kód motoru

Motor D6BA

Kompletní recenze motoru D6BA: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 85 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

NM
Palivo
85 kW
Výkon (116 k)
~1 998 cm³
Objem
6 l/100 km
Ø spotřeba
156 g/km
Ø CO₂
193 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 1 551 kg· Produkce 2001-2004· Ø stáří provozovaných vozidel 24,5 roku (medián 25 let)· Pořadí popularity #1356· Pořadí spolehlivosti #1865 z 2 382
Evidováno
1 253
V provozu
348
Způsobilost na STK
92,4 %
STK kontrol
11 653

Způsobilé na 30 dnů 5,6 % · Nezpůsobilé 1,5 % (celkem 7,1 % bez plné způsobilosti, z 11 653 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,7 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

D6BA je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 1 253 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Ford.

Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 1 998 cm³ a výkonu 85 kW (115 HP). Vyráběl se v letech 2001–2004.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let59 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 4–7 let91,2 %477 kontrol
Stáří 8–12 let91,9 %3 012 kontrol
Stáří 13+ let92,5 %7 177 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km95,0 %139 kontrol
100 000–200 000 km92,2 %3 547 kontrol
200 000–300 000 km92,1 %5 293 kontrol
Nad 300 000 km92,5 %1 770 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 11 653 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 92,4 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Brzdové zařízení437× (33,3 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení322× (24,6 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav165× (12,6 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku140× (10,7 %)
Identifikace vozidla82× (6,3 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru D6BA zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Slabý brzdný účinek parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1B2,35×
Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2B1,7×
Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)Brzdové zařízení · kód 1.4.1.1.1B1,64×
Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8B1,4×
Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1B1,35×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor D6BA

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
32×
B
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2
25×

Vozidla s motorem D6BA

Značka a modelPočet
Ford Mondeo1 162
Ford Mondeo Turnier 2.0 Di12
Ford Mondeo 2.0 Di6
Ford Mondeo Combi5
Ford Mondeo Turnier5
Ford Mondeo Turnier 2.0 Tddi5
Ford Mondeo 2,04
Ford Mondeo 2.04
Ford Mondeo 2.0 Tddi3
Ford Mondeo Ghia3
Ford Mondeo TDCi3
Ford Mondeo Tddi3
Ford Ford Mondeo2
Ford Mondeo 2.0 Duratorq-Di2
Ford Mondeo 2.0 Td2

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru D6BA podle modelu.

Značka a modelSTK
Ford Mondeo92,3 %
Ford Mondeo Turnier 2.0 DI95,7 %

Značky používající tento motor

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód D6BA nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Ford Mondeo (2000–2009): 1 162 kusů
  • Ford Mondeo Turnier 2.0 DI (2001–2003): 12 kusů
  • Ford Mondeo 2.0 DI (2001–2002): 6 kusů
  • Ford Mondeo Combi (2001–2002): 5 kusů
  • Ford Mondeo Turnier (2001–2004): 5 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 904 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2001 (535 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 349 vozidel s tímto motorem.

2001
2000 (8)2009 (2)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj192 vozidel
Jihomoravský kraj152 vozidel
Jihočeský kraj112 vozidel
Hlavní město Praha109 vozidel
Moravskoslezský kraj99 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem D6BA podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod177 984 km
  • medián221 094 km
  • čtvrtina prohlídek nad268 735 km

Z 40 806 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
200153596,6 %
200230096,3 %
200327100,0 %
20042095,0 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem D6BA

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.