Proklepniproklepni
Kód motoru

Motor C9DC

Kompletní recenze motoru C9DC: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 66 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

NM
Palivo
66 kW
Výkon (90 k)
~1 753 cm³
Objem
5,1 l/100 km
Ø spotřeba
141 g/km
Ø CO₂
184 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 354 kg· Produkce 1999-2003· Ø stáří provozovaných vozidel 26,2 roku (medián 26 let)· Pořadí popularity #1497· Pořadí spolehlivosti #2245 z 2 382
Evidováno
1 094
V provozu
199
Způsobilost na STK
90,7 %
STK kontrol
8 423

Způsobilé na 30 dnů 6,7 % · Nezpůsobilé 1,9 % (celkem 8,5 % bez plné způsobilosti, z 8 423 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,8 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

C9DC je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 1 094 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Ford.

Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 1 753 cm³ a výkonu 66 kW (89 HP). Vyráběl se v letech 1999–2003.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let52 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 4–7 let89,5 %210 kontrol
Stáří 8–12 let91,0 %2 166 kontrol
Stáří 13+ let90,0 %5 496 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km94 kontrol · na podíl je to málo
100 000–200 000 km91,4 %3 200 kontrol
200 000–300 000 km89,7 %3 832 kontrol
Nad 300 000 km88,7 %813 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 8 423 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 90,7 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je podprůměrná - zpravidla to souvisí s vyšším stářím vozidel s tímto kódem.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení225× (23,4 %)
Brzdové zařízení223× (23,2 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav171× (17,8 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku165× (17,2 %)
Identifikace vozidla66× (6,9 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru C9DC zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1B1,8×
Koroze karoserie narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2B1,73×
Koroze rámu narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2B1,71×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor C9DC

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2
56×
B
Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2
27×
B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
23×

Vozidla s motorem C9DC

Značka a modelPočet
Ford Focus980
Ford Focus 1.8 Td12
Ford Focus Turnier9
Ford Focus Dnw C9dc8
Ford Focus Turnier 1.8 Di7
Ford Focus 1.85
Ford Focus 1.8 TDI5
Ford Focus 1.8 Tddi4
Ford Focus Combi4
Ford Focus Kombi4
Ford Focus 1.8 D3
Ford Focus 1,8 Td Combi2
Ford Focus 1,8 Tddi2
Ford Focus 1.8 Di2
Ford Focus Dnw2

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru C9DC podle modelu.

Značka a modelSTK
Ford Focus90,7 %
Ford Focus 1.8 TD92,8 %

Značky používající tento motor

Ford

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód C9DC nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Ford Focus (1999–2006): 980 kusů
  • Ford Focus 1.8 TD (1999–2002): 12 kusů
  • Ford Focus Turnier (1999–2000): 9 kusů
  • Ford Focus Dnw C9dc (1999–2000): 8 kusů
  • Ford Focus Turnier 1.8 DI (1999–2000): 7 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 958 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1999 (450 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 136 vozidel s tímto motorem.

1999
1999 (450)2006 (3)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj145 vozidel
Ústecký kraj131 vozidel
Jihomoravský kraj117 vozidel
Plzeňský kraj89 vozidel
Hlavní město Praha87 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem C9DC podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod172 126 km
  • medián210 186 km
  • čtvrtina prohlídek nad254 377 km

Z 28 760 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
199945096,4 %
200040098,0 %
20016288,7 %
20022592,0 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem C9DC

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.