Kód motoru

Motor C9DA

Kompletní recenze motoru C9DA: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 66 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

NM
Palivo
66 kW
Výkon (90 k)
~1 753 cm³
Objem
5,3 l/100 km
Ø spotřeba
146 g/km
Ø CO₂
184 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 308 kg· Produkce 1999-2001· Ø stáří provozovaných vozidel 26,2 roku (medián 26 let)· Pořadí popularity #1493· Pořadí spolehlivosti #2057 z 2 382
Evidováno
1 100
V provozu
268
Způsobilost na STK
91,8 %
STK kontrol
9 322

Způsobilé na 30 dnů 6,2 % · Nezpůsobilé 1,3 % (celkem 7,6 % bez plné způsobilosti, z 9 322 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,1 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

C9DA je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 1 100 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Ford.

Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 1 753 cm³ a výkonu 66 kW (89 HP). Vyráběl se v letech 1999–2001.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let42 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 4–7 let87,8 %148 kontrol
Stáří 8–12 let92,0 %2 137 kontrol
Stáří 13+ let91,3 %6 690 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km94,0 %167 kontrol
100 000–200 000 km92,0 %3 819 kontrol
200 000–300 000 km91,6 %4 268 kontrol
Nad 300 000 km87,4 %762 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 9 322 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 91,8 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je podprůměrná - zpravidla to souvisí s vyšším stářím vozidel s tímto kódem.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení323× (27,6 %)
Brzdové zařízení296× (25,3 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav193× (16,5 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku161× (13,7 %)
Obtěžování okolí86× (7,3 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru C9DA zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Koroze rámu narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2B1,69×
Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2B1,57×
Vůle v uložení stabilizátoruNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.4.1B1,48×
Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)Brzdové zařízení · kód 1.4.1.1.1B1,45×
Koroze karoserie narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2B1,43×
Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2B1,35×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor C9DA

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2
40×
B
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
28×
B
Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2
27×
B
Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce.
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1
26×

Vozidla s motorem C9DA

Značka a modelPočet
Ford Focus1 028
Ford Focus 1.8 Tddi10
Ford Focus Wagon10
Ford Focus 1.84
Ford Focus Kombi4
Ford Focus 1.8 Di3
Ford Focus Turnier3
Ford Focus 1,8 Tddi2
Ford Focus 1.8 TDI2
Ford Focus Combi2
Ford Focus Station Wagon2
Ford Fokus2
Ford Focus 1,8 D Wfoaxxgc1
Ford Focus 1,8 TDCi1
Ford Focus 1.6i1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru C9DA podle modelu.

Značka a modelSTK
Ford Focus91,8 %

Značky používající tento motor

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód C9DA nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Ford Focus (1999–2008): 1 028 kusů
  • Ford Focus 1.8 Tddi (1999–2001): 10 kusů
  • Ford Focus Wagon (2000): 10 kusů
  • Ford Focus 1.8 (1999–2000): 4 kusy
  • Ford Focus Kombi (1999–2000): 4 kusy

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 889 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2000 (539 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 211 vozidel s tímto motorem.

2000
1999 (274)2008 (2)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Jihomoravský kraj186 vozidel
Středočeský kraj128 vozidel
Jihočeský kraj105 vozidel
Moravskoslezský kraj91 vozidel
Kraj Vysočina89 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem C9DA podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod165 500 km
  • medián205 379 km
  • čtvrtina prohlídek nad248 997 km

Z 32 334 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
199927488,3 %
200053997,2 %
20015993,2 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem C9DA

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.