Kód motoru

C3GD7

Registrovaných
313
V provozu
50
STK úspěšnost
91.89%
STK kontrol
2 440

Specifikace motoru

BA 95 B
Palivo
40 kW
Výkon (54 k)
~1 239 cm³
Objem
7 l/100 km
Ø spotřeba
150 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 841 kg· Produkce 1994-1997

C3GD7 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 313 vozidel s tímto kódem — pouze u značky RENAULT.

Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 239 cm³ a výkonu 40 kW (54 HP). Vyráběl se v letech 1994–1997.

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód C3GD7 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • RENAULT TWINGO (1994–2005): 275 kusů
  • RENAULT TWINGO 1,3 (1994–1997): 15 kusů
  • RENAULT TWINGO 1.3 (1995–1996): 6 kusů
  • RENAULT TWINGO C06 (1995–1996): 3 kusů
  • RENAULT . (1995–1996): 3 kusů

Spolehlivost na STK

Z celkem 2 440 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 91.9 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je podprůměrná — zpravidla to souvisí s vyšším stářím vozidel s tímto kódem.

Vozidla s motorem C3GD7

Nejčastější závady STK pro motor C3GD7

B
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2
14×
B
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2
11×
B
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2
10×
B
Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2
10×
B
Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.
Brzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1
8×
B
Nesvítí některá povinná brzdová svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2
8×
B
V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní.
Řízení · kód 2.1.3.1.1
6×
B
Korekce sklonu světlometů není plně funkční.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.5.2.2
6×

Značky používající tento motor

Proklepněte konkrétní vůz s motorem C3GD7

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii konkrétního vozidla: stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů.