Proklepniproklepni
Kód motoru

Motor BHDB

Kompletní recenze motoru BHDB: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 55 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

NM
Palivo
55 kW
Výkon (75 k)
~1 753 cm³
Objem
5,1 l/100 km
Ø spotřeba
132 g/km
Ø CO₂
168 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Neuvedeno· Ø hmotnost 1 350 kg· Produkce 1999-2004· Ø stáří provozovaných vozidel 25,5 roku (medián 26 let)· Pořadí popularity #3269
Evidováno
239
V provozu
52
Způsobilost na STK
90,2 %
STK kontrol
1 799

Způsobilé na 30 dnů 6,8 % · Nezpůsobilé 2,3 % (celkem 9,1 % bez plné způsobilosti, z 1 799 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,9 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

BHDB je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 239 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Ford.

Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 1 753 cm³ a výkonu 55 kW (74 HP). Vyráběl se v letech 1999–2004.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let9 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 4–7 let57 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 8–12 let91,0 %486 kontrol
Stáří 13+ let89,2 %1 134 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km20 kontrol · na podíl je to málo
100 000–200 000 km91,7 %665 kontrol
200 000–300 000 km89,0 %808 kontrol
Nad 300 000 km86,8 %197 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 1 799 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 90,2 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je podprůměrná - zpravidla to souvisí s vyšším stářím vozidel s tímto kódem.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Brzdové zařízení51× (24,5 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení49× (23,6 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku36× (17,3 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav35× (16,8 %)
Identifikace vozidla13× (6,2 %)

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 454 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor BHDB

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2
17×
B
Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2
5×

Vozidla s motorem BHDB

Značka a modelPočet
Ford Focus215
Ford Focus Combi3
Ford Focus 1.8 D2
Ford Focus 1.8 Di2
Ford Focus 1.8 Td2
Ford Focus Turnier2
Ford Focus Turnier 1.8 Di2
Ford Focus Turnier 1.8 Tddi2
Ford Ford Focus2
Ford Focus 1.8 Di Turnier1
Ford Focus 1.8 Dti Turnier1
Ford Focus 1.8 TDI1
Ford Focus 1.8. Di1
Ford Focus Ambie1
Ford Focus Combi 1.8 TDI1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru BHDB podle modelu.

Značka a modelSTK
Ford Focus89,8 %

Značky používající tento motor

Ford

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód BHDB nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Ford Focus (1999–2005): 215 kusů
  • Ford Focus Combi (2000): 3 kusy
  • Ford Focus 1.8 D (2000–2001): 2 kusy
  • Ford Focus 1.8 DI (2001): 2 kusy
  • Ford Focus 1.8 TD (2000–2001): 2 kusy

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 195 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2000 (127 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 44 vozidel s tímto motorem.

2000
1999 (32)2005 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj32 vozidel
Jihočeský kraj24 vozidel
Ústecký kraj24 vozidel
Plzeňský kraj22 vozidel
Jihomoravský kraj21 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem BHDB podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod170 260 km
  • medián210 685 km
  • čtvrtina prohlídek nad253 257 km

Z 3 801 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
199932100,0 %
2000127100,0 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem BHDB

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.