Kolik vozidel s motorem AZE je v ČR?

V českém registru je evidováno 15 301 vozidel s motorem AZE. V aktivním provozu zůstává 9 361 kusů (61 %).

Jaká je spolehlivost motoru AZE na STK?

Motor AZE dosahuje na STK úspěšnosti 93.29 % z celkem 162 515 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Do které rodiny motorů patří AZE?

Motor AZE patří do rodiny VW 1.4 MPI 16V atmosférický (Volkswagen Group). Rodina zahrnuje celkem 14 variantních kódů a 187 391 vozidel v českém registru.

Ve kterém modelu je motor AZE nejčastější?

Motor AZE se nejčastěji vyskytuje v modelu ŠKODA FABIA (8 950 kusů z roku výroby 2000).

Kód motoru

AZE

VW 1.4 MPI 16V atmosférický

Registrovaných

15 301

V provozu

9 361

STK úspěšnost

93.29%

STK kontrol

162 515

Specifikace motoru

BA 95 B

Palivo

44 kW

Výkon (60 k)

~1 397 cm³

Objem

6,9 l/100 km

Ø spotřeba

144 g/km

Ø CO₂

157 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 089 kg· Produkce 2000-2001

AZE je výrobní kód motoru z rodiny VW 1.4 MPI 16V atmosférický (Volkswagen Group). V české registraci je evidováno 15 301 vozidel s tímto kódem pouze u značky ŠKODA.

Atmosférický 4-válec 16V VW koncernu. Nasazen v Polo IV/V, Fabia I/II, Ibiza, Cordoba, Roomster. Nástupce 1.4 MPi 8V, sám nahrazen 1.2/1.4 TSI.

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód AZE nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

ŠKODA FABIA (1994–2021): 15 288 kusů

ŠKODA FABIA 1.4 MPI (2000–2002): 8 kusů

ŠKODA FABIA COMBI (2004): 1 kusů

ŠKODA FELICIA (1997): 1 kusů

ŠKODA FABIA 1.4 (2001): 1 kusů

Silné stránky

Hlavní přednosti motoru:

jednoduchá spolehlivá konstrukce
nízká spotřeba (6,0-7,0 l/100 km)
snadný servis - rozšířené díly
ověřená architektura dlouhodobě v provozu

Typické závady a slabiny

Typické slabiny a závady:

vadné zapalovací cívky (známé VW problémy) — kdy: ~120 tis. km — cena: 3-8 tis. Kč
netěsnost vodního čerpadla — kdy: ~150 tis. km — cena: 8-15 tis. Kč
vadný lambda senzor — kdy: ~150 tis. km — cena: 3-6 tis. Kč

Servis a údržba

Olej VW 502.00, výměna 15 tis. km. Rozvodový ŘEMEN (ne řetěz) - interval 90 tis. km (kriticky dodržet, při přetržení destrukce hlavy).

Rady pro kupujícího ojetiny

Fabia II nebo Polo IV s 1.4 MPI 16V je typický 'bezproblémový' vůz. Pokud má doložený servis a vyměněný rozvod, pojede 200+ tis. km bez výraznějších oprav.

Spolehlivost na STK

Z celkem 162 515 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 93.3 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Vozidla s motorem AZE

Značka a model	Ročníky	Počet
ŠKODA FABIA	1994-2021	15 288
ŠKODA FABIA 1.4 MPI	2000-2002	8
ŠKODA FABIA COMBI	2004	1
ŠKODA FELICIA	1997	1
ŠKODA FABIA 1.4	2001	1
ŠKODA ŠKODA FABIA	2000	1
ŠKODA FABIA HATCHBACK	2001	1

Nejčastější závady STK pro motor AZE

Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.

Brzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1

1 149×

Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2

1 119×

Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.

Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1

941×

Zdroj světla zjevně vadný (např. sloupnutá barva) nebo poškozený tak, že ovlivňuje zjevně fotometrické vlastnosti směrové svítilny (např. intenzita vyzařovaného světla) nebo mění barvu vyzařovaného světla (bílá), v případě LED jako jediného zdroje světla funguje méně než ze 2/3.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.4

930×

Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce.

Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3

822×

Brzdová hadice zkroucená, popraskaná nebo odřená tak, že je zasažena (vidět) druhá spodní vrstva hadice.

Brzdové zařízení · kód 1.1.12.2.2

775×

Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2

615×

V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné.