Motor AEY SDI 1.9 TDI s rotačním čerpadlem - spolehlivost, závady, recenze
Kompletní recenze motoru AEY SDI: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 47 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.
Specifikace motoru
AEY SDI je výrobní kód motoru z rodiny 1.9 TDI s rotačním čerpadlem (VP37, pre-PD) (Volkswagen Group). V české registraci je evidováno 472 vozidel s tímto kódem pouze u značky Volkswagen.
První generace ikonického 1.9 TDI s rotačním vysokotlakým čerpadlem Bosch VP37 (původně VP34). Předchůdce pozdějších Pumpe-Düse motorů z konce roku 1999. Motor byl nasazen napříč koncernem VW od roku 1991 (Audi 80 s kódem 1Z) do počátku 21. století. Mechanicky velmi jednoduchý čtyřválec EA180 (8 ventilů, jedna vačka), turbodmychadlo s pevnou geometrií (1Z/AHU) nebo s variabilní geometrií (AFN/AVG).
Kde se vyskytuje
Podle dat z českého registru vozidel se kód AEY SDI nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:
- Volkswagen Polo Classic (1996–1999): 461 kusů
- Volkswagen Caddy (1996–1998): 8 kusů
- Volkswagen Vento 1.9 D (1997): 1 kus
- Volkswagen Polo Sdi (1997): 1 kus
- Volkswagen Caddy 1.9 D (1998): 1 kus
Silné stránky
Hlavní přednosti motoru:
- m
- e
- c
- h
- a
- n
- i
- c
- k
- y
-
- v
- e
- l
- m
- i
-
- j
- e
- d
- n
- o
- d
- u
- c
- h
- á
-
- a
-
- r
- o
- b
- u
- s
- t
- n
- í
-
- k
- o
- n
- s
- t
- r
- u
- k
- c
- e
-
- b
- e
- z
-
- m
- o
- d
- e
- r
- n
- í
-
- e
- l
- e
- k
- t
- r
- o
- n
- i
- k
- y
- ,
-
- v
- y
- s
- o
- k
- o
- t
- l
- a
- k
- é
-
- č
- e
- r
- p
- a
- d
- l
- o
-
- V
- P
- 3
- 7
-
- v
- y
- d
- r
- ž
- í
-
- 2
- 5
- 0
- -
- 4
- 0
- 0
-
- t
- i
- s
- .
-
- k
- m
- ,
-
- o
- v
- l
- a
- d
- a
- t
- e
- l
- n
- o
- s
- t
-
- a
-
- s
- n
- a
- d
- n
- á
-
- o
- p
- r
- a
- v
- a
-
- i
-
- v
-
- n
- e
- a
- u
- t
- o
- r
- i
- z
- o
- v
- a
- n
- ý
- c
- h
-
- s
- e
- r
- v
- i
- s
- e
- c
- h
- ,
-
- o
- h
- r
- o
- m
- n
- á
-
- d
- o
- s
- t
- u
- p
- n
- o
- s
- t
-
- d
- í
- l
- ů
-
- v
-
- Č
- R
-
- z
- a
-
- n
- í
- z
- k
- é
-
- c
- e
- n
- y
- ,
-
- d
- l
- o
- u
- h
- á
-
- ž
- i
- v
- o
- t
- n
- o
- s
- t
-
- m
- o
- t
- o
- r
- u
-
- (
- p
- ř
- e
- s
-
- 4
- 0
- 0
-
- t
- i
- s
- .
-
- k
- m
-
- u
-
- n
- e
- z
- a
- n
- e
- d
- b
- a
- n
- ý
- c
- h
-
- k
- u
- s
- ů
- )
Servis a údržba
Olej dle VW 505.00, výměna 10-15 tis. km. Rozvodový řemen po 90 tis. km (PŘÍSNĚ dodržet). Doporučená preventivní výměna olejovodu turba a vakuového čerpadla po 200 tis. km. Periodické čištění EGR ventilu a sání každých 100 tis. km.
Rady pro kupujícího ojetiny
Passat B5 nebo Audi A4 B5 s AFN (110 koní) je v Česku stále dostupný v desítkách tisíc kusů a patří k nejlevněji udržitelným turbodieslům střední třídy. Při prohlídce se zaměřte na: studený start (musí naskočit do 2-3 sekund), reakci turba při akceleraci, zápach palivového čerpadla a stav rozvodu.
Pro městský provoz raději po slabší variantě AHU (90 koní) - turbo s pevnou geometrií je jednodušší. AFN s 110 koňmi nabízí lepší dynamiku, ale variabilní geometrie přidává jeden bod selhání navíc.
Spolehlivost na STK
Z celkem 2 873 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 92,8 %.
Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.
Spolehlivost STK podle stáří
Jak motor drží úspěšnost na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.
Spolehlivost STK podle nájezdu
Kolik procent STK kontrol prošlo úspěšně v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.
Spolehlivost podle modelu
Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je STK úspěšnost motoru AEY SDI podle modelu.
| Značka a model | STK |
|---|---|
| VW Polo Classic | 92,6 % |
Kategorie závad
Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.
Ročník výroby vs. počet vozidel
Rozložení 472 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1996 (311 vozidel).
Kde se nejvíc vyskytuje
Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).
| Jihomoravský kraj | 69 vozidel |
| Středočeský kraj | 56 vozidel |
| Moravskoslezský kraj | 42 vozidel |
| Ústecký kraj | 36 vozidel |
| Plzeňský kraj | 34 vozidel |
Vozidla s motorem AEY SDI
| Značka a model | Počet |
|---|---|
| Volkswagen Polo Classic | 461 |
| Volkswagen Caddy | 8 |
| Volkswagen Vento 1.9 D | 1 |
| Volkswagen Polo Sdi | 1 |
| Volkswagen Caddy 1.9 D | 1 |
Nejčastější závady STK pro motor AEY SDI
Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.
Kupujete konkrétní vůz s motorem AEY SDI? Ověřte historii zdarma podle VIN.
Zjistěte, jestli tento konkrétní vůz neměl na minulé STK problém - například v oblasti podvozek a části připevněné k podvozku nebo jinou typickou slabinu motoru AEY SDI. Z českého registru zjistíme nájezd, počet majitelů, dovoz, evidované STK závady i podezření na stočený tachometr. Zdarma, bez registrace.
Podobné rodiny motorů
- Wikipedia uvádí pro AFN 85 kW, ostatní zdroje (motorreviewer, automaniac, enginedna) 81 kW - jdeme po většině.
- AGR/ALH/AHF jsou technicky VP37 ale historicky ponechány v rodině vw_1_9_tdi_pd.
- AAZ je IDI (nepřímé vstřikování), nikoli pravý TDI - bývá řazen sem jako prarodič.
Značky používající tento motor
Proklepněte konkrétní vůz s motorem AEY SDI
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a zjistěte skutečnou historii konkrétního vozidla: stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů.