Kolik vozidel s motorem AEL je v ČR?

V českém registru je evidováno 350 vozidel s motorem AEL. V aktivním provozu zůstává 178 kusů (51 %).

Jaká je spolehlivost motoru AEL na STK?

Motor AEL má plnou způsobilost na STK u 91,4 % z celkem 3 379 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Ve kterém modelu je motor AEL nejčastější?

Motor AEL se nejčastěji vyskytuje v modelu Audi A6 Avant: 118 kusů v českém registru.

Kód motoru

Motor AEL

Kompletní recenze motoru AEL: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 103 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

Palivo

103 kW

Výkon (140 k)

~2 461 cm³

Objem

6,6 l/100 km

Ø spotřeba

184 g/km

Ø CO₂

203 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 609 kg· Produkce 1994-1998· Ø stáří provozovaných vozidel 29,8 roku (medián 30 let)· Pořadí popularity #2833

Evidováno

350

V provozu

178

Způsobilost na STK

91,4 %

STK kontrol

3 379

Způsobilé na 30 dnů 6,8 % · Nezpůsobilé 1,2 % (celkem 8,0 % bez plné způsobilosti, z 3 379 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,3 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

AEL je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 350 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Audi.

Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 2 461 cm³ a výkonu 103 kW (140 HP). Vyráběl se v letech 1994–1998.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let5 kontrol · na podíl je to málo

Stáří 4–7 let22 kontrol · na podíl je to málo

Stáří 8–12 let90,4 %136 kontrol

Stáří 13+ let91,7 %3 220 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km18 kontrol · na podíl je to málo

100 000–200 000 km91,9 %197 kontrol

200 000–300 000 km90,5 %956 kontrol

Nad 300 000 km92,3 %2 271 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 3 379 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 91,3 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je podprůměrná - zpravidla to souvisí s vyšším stářím vozidel s tímto kódem.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení102× (23,1 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav101× (22,9 %)

Brzdové zařízení81× (18,4 %)

Podvozek a části připevněné k podvozku55× (12,5 %)

Identifikace vozidla45× (10,2 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru AEL zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Závada		Tento motor	Stejně staré vozy	Častěji
Vnější poškození lanovodůBrzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1	A	137,5 / 1000	41,5	2,66×
Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.4.1.1	A	87,4 / 1000	24,1	2,57×
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1	A	286,4 / 1000	104,7	2,5×
Netěsnost nápravyNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1	A	176,4 / 1000	65,0	2,37×
Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1	A	190,9 / 1000	73,9	2,3×
Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1	A	692,6 / 1000	292,2	2,3×

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Menší vzorek: 618 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %

měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor AEL

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.

Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1

13×

Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).

Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1

12×

Vozidla s motorem AEL

Značka a model	Ročníky	Počet
Audi A6 Avant	1994-2008	118
Audi A6	1994-2001	84
Audi A6 Avant quattro	1995-1997	49
Audi A6 Avant 2.5 TDI	1994-1997	9
Audi A6 Avant A4	1995-1997	7
Audi A6 quattro	1996-1997	7
Audi 100	1992-1996	5
Audi A6 2.5 TDI	1996-1997	5
Audi A6 2.5 TDI Avant	1995-1996	5
Audi A6 Avant Quatro	1996-1997	5
Audi 100 A6 Avant	1995-1997	4
Audi A6 Avant quattro 2.5 TDI	1996-1997	4
Audi A6 2.5 TDI quattro	1997	3
Audi 100 A6	1994-1997	2
Audi 100 A6 Avant 2.5 TDI	1996	2

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru AEL podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
Audi A6 Avant	1 144	91,6 %
Audi A6	739	90,7 %
Audi A6 Avant Quattro	532	90,5 %

Značky používající tento motor

Audi

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód AEL nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

Audi A6 Avant (1994–2008): 118 kusů

Audi A6 (1994–2001): 84 kusů

Audi A6 Avant Quattro (1995–1997): 49 kusů

Audi A6 Avant 2.5 Tdi (1994–1997): 9 kusů

Audi A6 Avant A4 (1995–1997): 7 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 269 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1996 (111 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 81 vozidel s tímto motorem.

1992 (1)2008 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Jihočeský kraj	45 vozidel
Plzeňský kraj	35 vozidel
Středočeský kraj	35 vozidel
Královéhradecký kraj	33 vozidel
Jihomoravský kraj	31 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem AEL podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

čtvrtina prohlídek pod264 795 km
medián324 051 km
čtvrtina prohlídek nad390 000 km

Z 8 902 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výroby	Vozidel	Dovezených	Podíl dovozů
1995	62	51	82,3 %
1996	111	105	94,6 %
1997	77	71	92,2 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem AEL

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.