Kód motoru
AAT
Registrovaných
194
V provozu
59
STK úspěšnost
92.56%
STK kontrol
1 962
Specifikace motoru
NM
Palivo
85 kW
Výkon (116 k)
~2 461 cm³
Objem
6,7 l/100 km
Ø spotřeba
162 g/km
Ø CO₂
192 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Neuvedeno· Ø hmotnost 1 536 kg· Produkce 1991-1997
AAT je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 194 vozidel s tímto kódem — pouze u značky AUDI.
Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 2 461 cm³ a výkonu 85 kW (115 HP). Vyráběl se v letech 1991–1997.
Kde se vyskytuje
Podle dat z českého registru vozidel se kód AAT nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:
- AUDI 100 (1992–1994): 44 kusů
- AUDI A6 (1994–1997): 42 kusů
- AUDI A6 AVANT (1994–1997): 35 kusů
- AUDI 100 AVANT (1992–1994): 11 kusů
- AUDI 100 2.5 TDI (1992–1994): 8 kusů
Spolehlivost na STK
Z celkem 1 962 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 92.6 %.
Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.
Vozidla s motorem AAT
| Značka a model | Počet |
|---|---|
| AUDI 100 | 44 |
| AUDI A6 | 42 |
| AUDI A6 AVANT | 35 |
| AUDI 100 AVANT | 11 |
| AUDI 100 2.5 TDI | 8 |
| AUDI A6 2.5 TDI | 5 |
| AUDI A6 AVANT 2.5 TDI | 2 |
Nejčastější závady STK pro motor AAT
B14×
Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.
Brzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1
B9×
Parkovací brzda na některém z kol vozidla není funkční.
Brzdové zařízení · kód 1.4.1.1.1
B7×
V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.1.1
B7×
U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1
B6×
U rejdového čepu axiální vůle větší než provozní.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.3.1
B6×
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
B5×
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2
B5×
· kód 4022