Kód motoru

Motor AAT

Kompletní recenze motoru AAT: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 85 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

NM
Palivo
85 kW
Výkon (116 k)
~2 461 cm³
Objem
6,7 l/100 km
Ø spotřeba
175 g/km
Ø CO₂
192 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Neuvedeno· Ø hmotnost 1 535 kg· Produkce 1991-1997· Ø stáří provozovaných vozidel 31,3 roku (medián 31 let)· Pořadí popularity #3224
Evidováno
247
V provozu
88
Způsobilost na STK
91,6 %
STK kontrol
2 018

Způsobilé na 30 dnů 6,8 % · Nezpůsobilé 0,8 % (celkem 7,7 % bez plné způsobilosti, z 2 018 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 9,0 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

AAT je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 247 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Audi.

Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 2 461 cm³ a výkonu 85 kW (115 HP). Vyráběl se v letech 1991–1997.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let4 kontroly · na podíl je to málo
Stáří 4–7 let17 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 8–12 let85 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 13+ let92,0 %1 800 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km12 kontrol · na podíl je to málo
100 000–200 000 km91,2 %194 kontrol
200 000–300 000 km91,3 %676 kontrol
Nad 300 000 km91,9 %1 061 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 2 018 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 91,6 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je podprůměrná - zpravidla to souvisí s vyšším stářím vozidel s tímto kódem.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Brzdové zařízení56× (27,1 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav46× (22,2 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku24× (11,6 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení24× (11,6 %)
Výhledy16× (7,7 %)

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 553 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor AAT

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
6×
B
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2
5×

Vozidla s motorem AAT

Značka a modelPočet
Audi A657
Audi 10054
Audi A6 Avant52
Audi 100 Avant16
Audi 100 2.5 TDI10
Audi A6 2.5 TDI9
Audi 100 A65
Audi Audi 1005
Audi A6 Avant 2.5 TDI4
Audi 100 2,5 TDI2
Audi 100 Avant 2.5 TDI2
Audi A6 2.5 TDI Avant2
Audi A6 2.5 TDI C42
Audi A6 Avant 2,5 TDI2
Audi Audi 100 2,5 TDI2

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru AAT podle modelu.

Značka a modelSTK
Audi 10090,5 %
Audi A693,6 %
Audi A6 Avant90,8 %
Audi 100 Avant96,3 %

Značky používající tento motor

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód AAT nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Audi A6 (1994–1997): 57 kusů
  • Audi 100 (1991–1998): 54 kusů
  • Audi A6 Avant (1994–1998): 52 kusů
  • Audi 100 Avant (1991–1994): 16 kusů
  • Audi 100 2.5 Tdi (1991–1994): 10 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 200 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1995 (36 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 47 vozidel s tímto motorem.

1995
1991 (8)1998 (2)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Jihočeský kraj33 vozidel
Moravskoslezský kraj25 vozidel
Královéhradecký kraj23 vozidel
Plzeňský kraj23 vozidel
Středočeský kraj20 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem AAT podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod243 670 km
  • medián301 221 km
  • čtvrtina prohlídek nad368 121 km

Z 4 872 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
19922875,0 %
19933387,9 %
19942684,6 %
19953686,1 %
19963397,0 %
19973497,1 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem AAT

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.