Kód motoru

Motor A17DTJ

Kompletní recenze motoru A17DTJ: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 81 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

NM
Palivo
81 kW
Výkon (110 k)
~1 686 cm³
Objem
4,6 l/100 km
Ø spotřeba
122 g/km
Ø CO₂
180 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 514 kg· Produkce 2009-2012· Ø stáří provozovaných vozidel 15 let (medián 15 let)· Pořadí popularity #2294· Pořadí spolehlivosti #804 z 2 382
Evidováno
552
V provozu
429
Způsobilost na STK
95,7 %
STK kontrol
5 616

Způsobilé na 30 dnů 4,0 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 4,2 % bez plné způsobilosti, z 5 616 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 2,3 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

A17DTJ je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 552 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Opel.

Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 1 686 cm³ a výkonu 81 kW (110 HP). Vyráběl se v letech 2009–2012.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let97,7 %256 kontrol
Stáří 4–7 let97,2 %1 575 kontrol
Stáří 8–12 let93,3 %2 969 kontrol
Stáří 13+ let90,0 %1 218 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km96,7 %686 kontrol
100 000–200 000 km95,2 %2 844 kontrol
200 000–300 000 km92,3 %2 060 kontrol
Nad 300 000 km87,3 %408 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 5 616 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 95,7 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Obtěžování okolí159× (37,4 %)
Brzdové zařízení68× (16,0 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení68× (16,0 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav43× (10,1 %)
Identifikace vozidla41× (9,6 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru A17DTJ zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1B3,07×
Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1B2,14×
Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8B1,53×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,0 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor A17DTJ

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené. V případě vozidla vybaveného filtrem pevných částic s emisní normou EURO 5 (V), EURO 6 (VI) je tato podmínka splněna také v případě, že je naměřena hodnota kouřivosti vyšší než 0,25 m
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1
59×
B
Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce.
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1
51×
B
Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen.
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8
20×
B
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
12×
B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
9×

Vozidla s motorem A17DTJ

Značka a modelPočet
Opel Astra 1.7 Dt399
Opel Astra Sports Tourer 1.7 D72
Opel Astra22
Opel Astra Sports Tourer14
Opel Zafira11
Opel Zafira 1.7cdi11
Opel Astra 1.7 D6
Opel Zafira 1.7 CDI3
Opel Astra 1.7 Cdti Caravan2
Opel Astra Station Wagon2
Opel Astra Sports Tourer1
Opel Astra 1,7 Dt1
Opel Astra 1.7 Cdti1
Opel Astra 1.7. D1
Opel Astra 1.7cdti Caravan1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru A17DTJ podle modelu.

Značka a modelSTK
Opel Astra 1.7 DT95,9 %
Opel Astra Sports Tourer 1.7 D95,5 %
Opel Astra93,3 %

Značky používající tento motor

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód A17DTJ nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Opel Astra 1.7 DT (2009–2012): 399 kusů
  • Opel Astra Sports Tourer 1.7 D (2012–2013): 72 kusů
  • Opel Astra (2010–2012): 22 kusů
  • Opel Astra Sports Tourer (2011): 14 kusů
  • Opel Zafira (2008–2014): 11 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 448 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2011 (260 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 104 vozidel s tímto motorem.

2011
2008 (5)2014 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj79 vozidel
Jihomoravský kraj73 vozidel
Hlavní město Praha65 vozidel
Moravskoslezský kraj63 vozidel
Ústecký kraj38 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem A17DTJ podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod135 827 km
  • medián182 892 km
  • čtvrtina prohlídek nad230 736 km

Z 6 309 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
2010847,1 %
20112606,9 %
2012905,6 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem A17DTJ

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.