Kód motoru

Motor A14NET/B14NET Opel 1.4 Turbo - spolehlivost, závady, recenze

Kompletní recenze motoru A14NET/B14NET: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 103 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA
Palivo
103 kW
Výkon (140 k)
~1 364 cm³
Objem
6,1 l/100 km
Ø spotřeba
143 g/km
Ø CO₂
193 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 416 kg· Produkce 2015-2018· Ø stáří provozovaných vozidel 8,9 roku (medián 9 let)· Pořadí popularity #1789· Pořadí spolehlivosti #378 z 2 382
Evidováno
822
V provozu
736
Způsobilost na STK
97,5 %
STK kontrol
3 272

Způsobilé na 30 dnů 2,3 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 2,4 % bez plné způsobilosti, z 3 272 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 2,3 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

A14NET/B14NET je výrobní kód motoru z rodiny Opel 1.4 Turbo (A14NET/B14NET). V české registraci je evidováno 822 vozidel s tímto kódem u značek Chevrolet a Opel.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let95,8 %359 kontrol
Stáří 4–7 let98,2 %2 596 kontrol
Stáří 8–12 let96,8 %1 342 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km98,3 %3 547 kontrol
100 000–200 000 km94,8 %669 kontrol
200 000–300 000 km26 kontrol · na podíl je to málo
Nad 300 000 km6 kontrol · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 3 272 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 97,5 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je nadprůměrná.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Identifikace vozidla27× (22,5 %)
Obtěžování okolí23× (19,2 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav21× (17,5 %)
Brzdové zařízení18× (15,0 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení14× (11,7 %)

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,9 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor A14NET/B14NET

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
7×
B
Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1
6×
B
Výfukový systém zjevně netěsný.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.2
4×
B
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
4×

Vozidla s motorem A14NET/B14NET

Značka a modelPočet
Opel Mokka X712
Opel Mokka105
Opel Mokkax3
Chevrolet Trax1
Opel Moka X1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru A14NET/B14NET podle modelu.

Značka a modelSTK
Opel Mokka X97,8 %
Opel Mokka95,5 %

Značky používající tento motor

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód A14NET/B14NET nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Opel Mokka X (2014–2019): 712 kusů
  • Opel Mokka (2014–2018): 105 kusů
  • Opel Mokkax: 3 kusy
  • Chevrolet Trax: 1 kus
  • Opel Moka X: 1 kus

Podobné rodiny motorů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 234 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2017 (140 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 588 vozidel s tímto motorem.

2017
2014 (3)2019 (2)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Hlavní město Praha96 vozidel
Moravskoslezský kraj89 vozidel
Jihomoravský kraj71 vozidel
Středočeský kraj63 vozidel
Ústecký kraj57 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem A14NET/B14NET podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod37 432 km
  • medián60 488 km
  • čtvrtina prohlídek nad88 381 km

Z 3 662 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
20162142,9 %
20171407,1 %
2018605,0 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem A14NET/B14NET

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.