Kolik vozidel s motorem 8140.43S je v ČR?

V českém registru je evidováno 8 166 vozidel s motorem 8140.43S. V aktivním provozu zůstává 4 156 kusů (51 %).

Jaká je spolehlivost motoru 8140.43S na STK?

Motor 8140.43S má plnou způsobilost na STK u 89,4 % z celkem 65 973 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Ve kterém modelu je motor 8140.43S nejčastější?

Motor 8140.43S se nejčastěji vyskytuje v modelu Peugeot Boxer: 1 601 kusů v českém registru.

Kód motoru

Motor 8140.43S

Kompletní recenze motoru 8140.43S: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 94 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

Palivo

94 kW

Výkon (128 k)

~2 800 cm³

Objem

9,8 l/100 km

Ø spotřeba

255 g/km

Ø CO₂

148 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Nákladní N1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 2 184 kg· Produkce 2000-2006· Ø stáří provozovaných vozidel 22,6 roku (medián 23 let)· Pořadí popularity #261· Pořadí spolehlivosti #2309 z 2 382

Evidováno

8 166

V provozu

4 156

Způsobilost na STK

89,4 %

STK kontrol

65 973

Způsobilé na 30 dnů 8,4 % · Nezpůsobilé 1,5 % (celkem 9,9 % bez plné způsobilosti, z 65 973 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,6 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

8140.43S je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 8 166 vozidel s tímto kódem - napříč 3 značkami (Citroën, Fiat, Peugeot).

Jedná se o dieselový šestiválec o objemu 2 800 cm³ a výkonu 94 kW (127 HP). Vyráběl se v letech 2000–2006.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let92,1 %467 kontrol

Stáří 4–7 let91,4 %6 939 kontrol

Stáří 8–12 let89,2 %19 192 kontrol

Stáří 13+ let91,0 %43 752 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km94,5 %4 822 kontrol

100 000–200 000 km91,8 %20 015 kontrol

200 000–300 000 km90,0 %24 775 kontrol

Nad 300 000 km89,0 %20 925 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 65 973 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 89,4 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je podprůměrná - zpravidla to souvisí s vyšším stářím vozidel s tímto kódem.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Podvozek a části připevněné k podvozku3 316× (24,2 %)

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení3 205× (23,4 %)

Brzdové zařízení2 656× (19,4 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1 705× (12,4 %)

Identifikace vozidla1 179× (8,6 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru 8140.43S zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Závada		Tento motor	Stejně staré vozy	Častěji
Koroze karoserie narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2	B	15,8 / 1000	11,5	1,28×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,2 %

měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

P000022×

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor 8140.43S

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2

1 037×

Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2

606×

Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.

Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1

443×

Vozidla s motorem 8140.43S

Značka a model	Ročníky	Počet
Peugeot Boxer	1995-2007	1 601
Fiat Ducato 2.8 Jtd 15	2001-2008	1 050
Fiat Ducato	1998-2010	669
Citroën Jumper	2000-2010	634
Fiat Ducato 14	1999-2006	520
Fiat Ducato 2.8 Jtd Maxi	2001-2010	458
Citroën Jumper	2000-2007	229
Fiat Ducato 2.8 Jtd	1999-2012	226
Citroën Jumper 2.8 Hdi	1999-2006	201
Fiat Ducato 2.8 Jtd Combinato	1998-2008	146
Citroën Jumper 2.8 Hdi 33lh	2002-2008	124
Fiat Ducato Maxi	1999-2006	121
Citroën Citroen Jumper 2.8 Hdi 33lh	2001-2007	94
Citroën Jumper 2.8 Hdi	2000-2019	93
Citroën Jumper 2.8 Hdi 35lh	2002-2006	90

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru 8140.43S podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
Peugeot Boxer	13 702	89,2 %
Fiat Ducato 2.8 Jtd 15	8 797	89,7 %
Fiat Ducato	5 133	90,2 %
Citroen Jumper	4 729	88,1 %
Fiat Ducato 2.8 Jtd Maxi	3 871	89,5 %
Fiat Ducato 14	3 527	88,8 %
Citroën Jumper	1 778	88,6 %
Citroen Jumper 2.8 Hdi	1 739	89,4 %
Fiat Ducato 2.8 Jtd	1 584	90,6 %
Fiat Ducato 2.8 Jtd Combinato	1 267	87,0 %

Značky používající tento motor

Citroën Fiat Peugeot

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód 8140.43S nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

Peugeot Boxer (1995–2007): 1 601 kusů

Fiat Ducato 2.8 Jtd 15 (2001–2008): 1 050 kusů

Fiat Ducato (1998–2010): 669 kusů

Citroën Jumper (2000–2010): 634 kusů

Fiat Ducato 14 (1999–2006): 520 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 6 263 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2002 (1 430 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 1 903 vozidel s tímto motorem.

1990 (1)2019 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj	1 309 vozidel
Jihomoravský kraj	844 vozidel
Plzeňský kraj	745 vozidel
Ústecký kraj	726 vozidel
Moravskoslezský kraj	619 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem 8140.43S podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

čtvrtina prohlídek pod168 005 km
medián239 505 km
čtvrtina prohlídek nad319 523 km

Z 75 900 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výroby	Vozidel	Dovezených	Podíl dovozů
2000	192	120	62,5 %
2001	1 088	839	77,1 %
2002	1 430	986	69,0 %
2003	1 180	829	70,3 %
2004	978	722	73,8 %
2005	802	605	75,4 %
2006	528	410	77,7 %
2007	22	12	54,5 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem 8140.43S

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.