Kód motoru

Motor 1CU74

Kompletní recenze motoru 1CU74: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 51 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

NM
Palivo
51 kW
Výkon (69 k)
~1 905 cm³
Objem
6,6 l/100 km
Ø spotřeba
163 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Neuvedeno· Ø hmotnost 1 101 kg· Produkce 1990-1993· Ø stáří provozovaných vozidel 35,9 roku (medián 36 let)· Pořadí popularity #1462· Pořadí spolehlivosti #1025 z 2 382
Evidováno
1 134
V provozu
124
Způsobilost na STK
94,9 %
STK kontrol
3 084

Způsobilé na 30 dnů 2,5 % · Nezpůsobilé 1,0 % (celkem 3,5 % bez plné způsobilosti, z 3 084 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 31,3 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

1CU74 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 1 134 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Peugeot.

Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 1 905 cm³ a výkonu 51 kW (69 HP). Vyráběl se v letech 1990–1993.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let11 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 4–7 let14 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 8–12 let90,3 %216 kontrol
Stáří 13+ let88,2 %1 602 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km57 kontrol · na podíl je to málo
100 000–200 000 km90,8 %456 kontrol
200 000–300 000 km88,1 %1 121 kontrol
Nad 300 000 km88,6 %438 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 3 084 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 94,9 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Brzdové zařízení22× (27,8 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku22× (27,8 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav15× (19,0 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení13× (16,5 %)
Obtěžování okolí3× (3,8 %)

Nejčastější závady STK pro motor 1CU74

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2
4×
B
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2
3×
C
Pevnost rámu nebo pomocného rámu vozidla je natolik narušena korozí, zeje zjevně bezprostředně ohrožena bezpečnost jízdy vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.3
3×
B
Prachovka převodky řízení chybí nebo je chybně uchycená nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva.
Řízení · kód 2.1.1.5.3
2×
B
Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2
2×

Vozidla s motorem 1CU74

Značka a modelPočet
Peugeot 4051 100
Peugeot 405 Gld12
Peugeot 405 2.0 Gld5
Peugeot 405 Gldt2
Peugeot 405 Grd2
Peugeot Peugeot 405 Gld2
Peugeot 405 D1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru 1CU74 podle modelu.

Značka a modelSTK
Peugeot 40594,8 %

Značky používající tento motor

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód 1CU74 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Peugeot 405 (1990–2001): 1 100 kusů
  • Peugeot 405 Gld (1990–1992): 12 kusů
  • Peugeot 405 2.0 Gld (1990–1991): 5 kusů
  • Peugeot 405 Gldt (1990–1991): 2 kusy
  • Peugeot 405 Grd (1990–1991): 2 kusy

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 1 113 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1990 (491 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 21 vozidel s tímto motorem.

1990
1990 (491)2001 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Jihočeský kraj138 vozidel
Středočeský kraj136 vozidel
Plzeňský kraj71 vozidel
Hlavní město Praha54 vozidel
Jihomoravský kraj54 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem 1CU74 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod205 054 km
  • medián244 383 km
  • čtvrtina prohlídek nad314 658 km

Z 314 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
199049156,6 %
199139348,1 %
199217639,2 %
19933520,0 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem 1CU74

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.