Kód motoru

Motor 10FS50 KAT

Kompletní recenze motoru 10FS50 KAT: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 55 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA 95 B
Palivo
55 kW
Výkon (75 k)
~1 361 cm³
Objem
6,8 l/100 km
Ø spotřeba
165 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Neuvedeno· Ø hmotnost 1 367 kg· Produkce 1993-1997· Ø stáří provozovaných vozidel 32 let (medián 33 let)· Pořadí popularity #1508· Pořadí spolehlivosti #1950 z 2 382
Evidováno
1 079
V provozu
121
Způsobilost na STK
92,1 %
STK kontrol
3 374

Způsobilé na 30 dnů 4,7 % · Nezpůsobilé 1,6 % (celkem 6,2 % bez plné způsobilosti, z 3 374 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 20,9 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

10FS50 KAT je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 1 079 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Peugeot.

Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 361 cm³ a výkonu 55 kW (74 HP). Vyráběl se v letech 1993–1997.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let13 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 4–7 let44 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 8–12 let88,6 %598 kontrol
Stáří 13+ let88,9 %2 582 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km91,0 %201 kontrol
100 000–200 000 km89,0 %2 672 kontrol
200 000–300 000 km87,9 %711 kontrol
Nad 300 000 km31 kontrol · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 3 374 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 92,1 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Brzdové zařízení55× (23,8 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav54× (23,4 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku45× (19,5 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení40× (17,3 %)
Obtěžování okolí14× (6,1 %)

Nejčastější závady STK pro motor 10FS50 KAT

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2
14×
B
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2
11×
B
Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2
9×
B
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
9×

Vozidla s motorem 10FS50 KAT

Značka a modelPočet
Peugeot 3061 024
Peugeot 306 Xr13
Peugeot 306 1.4 Xr9
Peugeot 306 1.4. Xr5
Peugeot Peugeot 3064
Peugeot 306 7akdx22
Peugeot Peugeot 306 1.4 Xr2
Peugeot 3051
Peugeot 306 Bali1
Peugeot 3601

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru 10FS50 KAT podle modelu.

Značka a modelSTK
Peugeot 30692,3 %

Značky používající tento motor

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód 10FS50 KAT nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Peugeot 306 (1992–2004): 1 024 kusů
  • Peugeot 306 XR (1993–1996): 13 kusů
  • Peugeot 306 1.4 XR (1993–1995): 9 kusů
  • Peugeot 306 1.4. XR (1993–1995): 5 kusů
  • Peugeot Peugeot 306 (1993–1995): 4 kusy

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 1 079 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1993 (534 vozidel).

1993
1992 (1)2004 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj157 vozidel
Plzeňský kraj83 vozidel
Kraj Vysočina80 vozidel
Moravskoslezský kraj79 vozidel
Jihočeský kraj73 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem 10FS50 KAT podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod143 094 km
  • medián171 900 km
  • čtvrtina prohlídek nad200 420 km

Z 107 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
199353452,2 %
199428152,7 %
199515869,6 %
19967859,0 %
19972387,0 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem 10FS50 KAT

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.