Talbot Horizon 1984

Malý vzorek. V evidenci jsou u tohoto ročníku 80 vozidel, takže s jedním vozem se procenta hýbou víc než u větších skupin. Čísla jsou z evidence jako všude jinde. Stránka modelu vychází z většího počtu záznamů.

Evidováno
80
Způsobilost na STK
96,8 %
Dovezeno (73 ks)
91 %

Způsobilé na 30 dnů 2,0 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 2,0 % bez plné způsobilosti, z 51 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 39,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Ročník 1984 Talbotu Horizonu má v českých registrech 80 vozů. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. V provozu zůstává 9 vozů (11,2 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 73 vozů (91,2 %).

Ročník 198496,8 %
Model celkem95,5 %
Značka celkem94,5 %

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín (46,2 %), 1.9 Nafta (42,5 %), 1.3 Benzín (7,5 %).

Barevně převládá červená-základní (25,0 %), druhá nejčastější je červená-tmavá (11,2 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 51 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1984 mělo plnou způsobilost 96,8 %. Model jako celek dosahuje 95,5 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,3 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 96,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 2,0 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 3,2 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 1983 (100,0 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Typický kus dnes

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (50,0 %), pak následují Vysočina a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (91,2 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady STK

1
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
1×
2
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1×
3
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
1×
Zobrazit další 3 závady
4
Uvolněné nebo opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání a zavírání.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.3.3.1
1×
5
Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice.
Brzdové zařízení · kód 1.1.12.2.1
1×
6
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
1×

Z registru vozidel

Složení Talbotu Horizonu 1984 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • země neurčena100,0 % · 73 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj3,9 % · 2 prohlídky
  • Jihomoravský kraj2,0 % · 1 prohlídka
  • Kraj Vysočina2,0 % · 1 prohlídka
  • ostatní92,2 % · 47 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Červená základní25,0 % · 20 vozidel
  • Červená tmavá11,3 % · 9 vozidel
  • Stříbrná10,0 % · 8 vozidel
  • Šedá metalíza7,5 % · 6 vozidel
  • Hnědá metalíza6,3 % · 5 vozidel
  • ostatní40,0 % · 32 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
28,9 %
evidováno u 24 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Jiné ročníky Talbotu Horizonu

Proklepněte konkrétní Talbot Horizon 1984

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.