Simca 1300 TB 1965

Malý vzorek. V evidenci jsou u tohoto ročníku 409 vozidel, takže s jedním vozem se procenta hýbou víc než u větších skupin. Čísla jsou z evidence jako všude jinde. Stránka modelu vychází z většího počtu záznamů.

Evidováno
409
Způsobilost na STK
100,0 %
Dovezeno (348 ks)
85 %

Způsobilé na 30 dnů 0,0 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 0,0 % bez plné způsobilosti, z 29 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 13,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Simca 1300 TB ročníku 1965 má v ČR 409 vozů. Křivka popularity ještě stoupala - vrchol přijde o pár let později. V provozu jich zůstává 78 vozů (19,1 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 85,1 % (348 vozů).

Ročník 1965100,0 %
Model celkem95,5 %
Značka celkem93,9 %

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.3 Benzín (99,0 %), 1.3 Benzín 52 kW (1,0 %).

Barevně převládá modrá-základní (22,2 %), druhá nejčastější je bílá (15,2 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 29 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1965 mělo plnou způsobilost 100,0 %. Model jako celek dosahuje 95,5 %, tento ročník je tedy o 4,5 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 100,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 0,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 0,0 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Nejvíc kusů je v Ústeckém kraji (50,0 %), pak následují Praha a Jihočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (85,1 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady STK

1
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
2×
2
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
2×
3
Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci.
Brzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1
2×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Netěsnost převodky řízení.
Řízení · kód 2.1.1.5.1
1×
5
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
1×
6
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
1×
7
Uvolněné nebo opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání a zavírání.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.3.3.1
1×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
1×

Z registru vozidel

Složení Simcy 1300 TB 1965 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • země neurčena100,0 % · 348 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Ústecký kraj10,3 % · 3 prohlídky
  • Hlavní město Praha6,9 % · 2 prohlídky
  • Jihočeský kraj3,4 % · 1 prohlídka
  • ostatní79,3 % · 23 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Modrá základní22,2 % · 91 vozidel
  • Bílá15,2 % · 62 vozidel
  • Šedá základní12,5 % · 51 vozidel
  • Nezjištěno11,0 % · 45 vozidel
  • Modrá světlá9,5 % · 39 vozidel
  • ostatní29,6 % · 121 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
9,1 %
evidováno u 37 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 1965 patří u 1300 TB k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 4,5 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Simcy 1300 TB

Proklepněte konkrétní Simcu 1300 TB 1965

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.