Praga Baby 1937

Malý vzorek. V evidenci jsou u tohoto ročníku 50 vozidel, takže s jedním vozem se procenta hýbou víc než u větších skupin. Čísla jsou z evidence jako všude jinde. Stránka modelu vychází z většího počtu záznamů.

Evidováno
50
Způsobilost na STK
100,0 %
Ø nájezd (medián)
79 798 km
Dovezeno (48 ks)
96 %

Způsobilé na 30 dnů 0,0 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 0,0 % bez plné způsobilosti, z 26 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

V roce 1937 eviduje registr Pragy Baby 50 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. V provozu jich zůstává 21 vozů (42,0 %); ze zahraničí dovezeno 48 vozů (96,0 %).

Ročník 1937100,0 %
Model celkem98,3 %
Značka celkem96,4 %

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.0 Benzín (100,0 %).

Nejčastější barva je černá (32,0 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 26 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1937 mělo plnou způsobilost 100,0 %. Model jako celek dosahuje 98,3 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,7 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 100,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 0,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 0,0 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 7,4 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 1936 (92,6 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 79 798 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 23 904 až 87 172 km. To odpovídá asi 897 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Libereckém kraji (42,9 %), pak následují Praha a Olomoucký kraj.

Vysoký podíl dovozů (96,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady STK

1
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
4×
2
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
1×
3
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.1
1×

Z registru vozidel

Složení Pragy Baby 1937 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • země neurčena100,0 % · 48 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Liberecký kraj23,1 % · 6 prohlídek
  • Hlavní město Praha15,4 % · 4 prohlídky
  • Olomoucký kraj15,4 % · 4 prohlídky
  • ostatní46,2 % · 12 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Černá32,0 % · 16 vozidel
  • Modrá tmavá14,0 % · 7 vozidel
  • Šedá základní14,0 % · 7 vozidel
  • Červená základní8,0 % · 4 vozidla
  • Modrá základní6,0 % · 3 vozidla
  • ostatní26,0 % · 13 vozidel

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 1937 patří u Baby k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 1,7 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Pragy Baby

Proklepněte konkrétní Pragu Baby 1937

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.