Kia Cerato 2007

Evidováno
141
Způsobilost na STK
93,1 %
Ø nájezd (medián)
109 631 km
Dovezeno (4 ks)
3 %

Způsobilé na 30 dnů 5,8 % · Nezpůsobilé 0,9 % (celkem 6,7 % bez plné způsobilosti, z 1 401 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 2,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Pro Kii Cerato ročníku 2007 eviduje registr 141 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. Aktivně jezdí 78 vozů (55,3 %), dovoz tvoří 2,8 % ročníku (4 vozy).

Ročník 200793,1 %
Model celkem93,2 %
Značka celkem94,1 %

Jak ročník stárne

Kie Cerata 2007 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 16 let klesla plná způsobilost o 11,8 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky98,4 % -
6 let93,4 % -
8 let90,6 % -
10 let95,5 % -
12 let87,6 % -
14 let93,6 % -
16 let86,7 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 77 kW (57,4 %), 1.6 Nafta 84 kW (24,1 %), 1.6 Nafta 85 kW (13,5 %).

Barevně převládá stříbrná-metal (24,1 %), druhá nejčastější je modrá-metal (20,6 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 401 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2007 mělo plnou způsobilost 93,1 %. Model jako celek dosahuje 93,2 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 93,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,9 % ze všech prohlídek (celkem 6,7 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 1,3 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 2006 (94,3 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,5 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 109 631 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 73 085 až 162 302 km. To odpovídá asi 5 770 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (39,7 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Praha.

Podíl dovozů (2,8 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku75337,3 %
Brzdové zařízení50925,2 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení38218,9 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1417,0 %
Řízení1004,9 %
Výhledy773,8 %
Identifikace vozidla592,9 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
294×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
182×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
142×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
134×
5
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
118×
6
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
114×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
65×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
64×

Motorizace ročníku 2007

MotorPočetSTK~cena
1.6 Benzín 77 kW8194,0 %–

Z registru vozidel

Složení Kie Cerata 2007 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo75,0 % · 3 vozidla
  • Rakousko25,0 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj13,8 % · 194 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj11,8 % · 165 prohlídek
  • Hlavní město Praha9,3 % · 130 prohlídek
  • ostatní65,1 % · 912 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Stříbrná metalíza24,1 % · 34 vozidel
  • Modrá metalíza20,6 % · 29 vozidel
  • Červená základní11,3 % · 16 vozidel
  • Červená5,7 % · 8 vozidel
  • Černá5,0 % · 7 vozidel
  • ostatní33,3 % · 47 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
80,8 %
evidováno u 122 vozů
Tažné zařízení
33,8 %
evidováno u 51 vozů
Katalyzátor
17,9 %
evidováno u 27 vozů
Airbag
8,6 %
evidováno u 13 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 31,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 93,8 %EURO 3 · 6,2 %

Jiné ročníky Kie Cerata

Proklepněte konkrétní Kii Cerato 2007

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.