KIA CERATO 2006
Ročník 2006 modelu KIA CERATO je v registrech zastoupen 363 kusy. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Z toho v provozu zůstává 200 (55,1 %) a 18 kusů (5,0 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 77 kW (54,3 %), 1.5 Nafta 75 kW (23,7 %), 1.6 Nafta 84 kW (8,5 %).
Barevně převládá stříbrná-metal (21,2 %), druhá nejčastější je červená-základní (17,9 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 3 605 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2006 prošlo úspěšně 94,7 %. Model jako celek dosahuje 93,6 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,1 procentního bodu).
Meziročně je úspěšnost o 1,8 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2005 (92,9 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,6 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 128 521 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 84 629 až 175 739 km. To odpovídá cca 6 426 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (38,5 %), následují Moravskoslezský kraj a Praha.
Podíl dovozů (5,0 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (830×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (400×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (372×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (40,8 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 2006
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.6 Benzín 77 kW | 197 | 95,5 % | – |
| 1.5 Nafta 75 kW | 86 | 93,9 % | – |