CITROËN EVASION 1996
Ročník 1996 modelu CITROËN EVASION je v registrech zastoupen 279 kusy. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. Z toho v provozu zůstává 56 (20,1 %) a 265 kusů (95,0 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta 66 kW (36,6 %), 2.0 Benzín 85 kW (20,8 %), 2.1 Nafta 80 kW (14,0 %).
Barevně převládá zelená-metal (20,4 %), druhá nejčastější je modrá-metal (14,7 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 1 696 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1996 prošlo úspěšně 91,9 %. Model jako celek dosahuje 92,3 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Meziročně je úspěšnost o 1,2 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 1995 (93,1 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,6 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 227 187 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 193 000 až 270 754 km. To odpovídá cca 7 573 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (34,6 %), následují Královéhradecký kraj a Jihomoravský kraj.
Vysoký podíl dovozů (95,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (560×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (371×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (286×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (40,0 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 1996
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.9 Nafta 66 kW | 102 | 91,0 % | – |
| 2.0 Benzín 85 kW | 58 | 92,5 % | – |