Audi Q8 2020

3.0 Nafta 210 kW

Kód motoru: DHX · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
210 kW
Výkon (286 k)
~3 000 cm³
Objem
6,9 l/100 km
Ø spotřeba
182 g/km
Ø CO₂
245 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1G· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 2 237 kg· rozvor 2 996 mm· délka 4 986 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
67
V provozu
60
Způsobilost na STK
98,3 %
STK kontrol
234

Způsobilé na 30 dnů 1,3 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 1,7 % bez plné způsobilosti, z 234 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 989 000 Kčmedián 1 104 725 Kčdo 1 290 000 Kč

První nejpočetnější motorizace u Audi Q8 ročníku 2020 je 3.0 Nafta 210 kW - registr eviduje 67 vozů (87,0 % z celkového ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem DHX (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace98,3 %
Ročník celkem98,1 %
Model celkem98,4 %
Značka celkem94,9 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km98,3 %
100-200 000 km98,1 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 98,3 % (234 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2020 (ročník průměrně 98,1 %).

Plnou způsobilost mělo 98,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 1,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 1,7 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,3 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 306 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 67 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

DHX
97,0 %65 ks
DPX
3,0 %2 ks

Cenový odhad

989 000
od Kč
1 104 725
medián Kč
1 290 000
do Kč

Při nájezdu kolem 118 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km1 322 000 Kč
100 000 km1 178 000 Kč
150 000 km1 015 000 Kč
200 000 km878 000 Kč
250 000 km878 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 3.0 Nafta 210 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 1 104 725 Kč (při typickém nájezdu 118 078 km). Běžné rozmezí je 989 000–1 290 000 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2020 (1 015 190 Kč) je tato motorizace o 9 % výše.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 1 322 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 878 000 Kč.

Jiné ročníky Audi Q8

Proklepněte konkrétní Audi Q8 2020 3.0 Nafta 210 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.