Audi Q8 2019
3.0 Nafta 210 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 99,2 % | 237 | 2 |
| 100-200 000 km | 98,3 % | 174 | 3 |
První nejpočetnější motorizace u Audi Q8 ročníku 2019 je 3.0 Nafta 210 kW – registr eviduje 150 vozů (93,8 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem DHX.
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 99,0 % (574 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2019 (ročník průměrně 99,0 %).
Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 3.0 Benzín 250 kW (100,0 %).
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 3.0 Nafta 210 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 1 144 911 Kč (při typickém nájezdu 131 000 km). Běžné rozmezí je 975 200–1 291 223 Kč.
Cenově odpovídá mediánu ročníku 2019 (1 118 568 Kč).