Audi A1 2012

Evidováno
318
Způsobilost na STK
98,4 %
Ø nájezd (medián)
96 144 km
Dovezeno (39 ks)
12 %

Způsobilé na 30 dnů 1,3 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 1,5 % bez plné způsobilosti, z 854 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 129 999 Kčmedián 152 082 Kčdo 199 322 Kč

Pro Audi A1 ročníku 2012 eviduje registr 318 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. Aktivně jezdí 127 vozů (39,9 %), dovoz tvoří 12,3 % ročníku (39 vozů).

Ročník 201298,4 %
Model celkem97,9 %
Značka celkem94,9 %

Jak ročník stárne

Audi A1 2012 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 6 let a 14 let klesla plná způsobilost o 5,7 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
6 let100,0 % -
10 let97,2 % -
12 let92,9 % -
14 let94,3 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 63 kW (78,9 %), 1.4 Benzín 90 kW (8,5 %), 1.6 Nafta 77 kW (7,2 %).

Nejčastější barva je černá-metal (37,7 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 854 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2012 mělo plnou způsobilost 98,4 %. Model jako celek dosahuje 97,9 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 98,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 1,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 1,5 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 96 144 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 55 861 až 148 432 km. To odpovídá asi 6 867 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Praze (42,6 %), pak následují Středočeský kraj a Ústecký kraj.

Podíl dovozů (12,3 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku9740,8 %
Brzdové zařízení8535,7 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení5623,5 %

Nejčastější závady STK

1
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
64×
2
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
34×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
29×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
27×
5
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
20×
6
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
18×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
16×
8
Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1
13×

Motorizace ročníku 2012

MotorPočetSTK~cena
1.2 Benzín 63 kW25198,3 %149 000 Kč

Cenový odhad

129 999
od Kč
152 082
medián Kč
199 322
do Kč

Při nájezdu kolem 161 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km226 000 Kč
100 000 km189 000 Kč
150 000 km156 000 Kč
200 000 km128 000 Kč
250 000 km102 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Audi A1 ročníku 2012 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 152 082 Kč (při mediánovém nájezdu 161 000 km). Běžné rozpětí je od 129 999 do 199 322 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 200 086 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 109 000 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 226 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 102 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Audi A1 2012 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo79,5 % · 31 vozidel
  • Itálie5,1 % · 2 vozidla
  • Polsko5,1 % · 2 vozidla
  • Rakousko5,1 % · 2 vozidla
  • Francie2,6 % · 1 vozidlo
  • ostatní země2,6 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha23,5 % · 201 prohlídek
  • Středočeský kraj18,7 % · 160 prohlídek
  • Ústecký kraj13,0 % · 111 prohlídek
  • ostatní44,7 % · 382 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Černá metalíza37,7 % · 120 vozidel
  • Bílá27,7 % · 88 vozidel
  • Černá12,6 % · 40 vozidel
  • Červená metalíza5,0 % · 16 vozidel
  • Hnědá metalíza3,1 % · 10 vozidel
  • ostatní13,8 % · 44 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
61,3 %
evidováno u 378 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 24,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 5 · 97,4 %EURO 6 · 2,6 %

Majitelé a osud v registru

Z 616 vozů Audi A1 2012 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
48,1 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
0,4 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
40,7 %
vyvezeno 58,6 % · zaniklo 0,5 %

Jiné ročníky Audi A1

Proklepněte konkrétní Audi A1 2012

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.