STK Šumperk

Žerotínova 63, 78701 Šumperk

Kontrol celkem
60 503
Úspěšnost
98,3 %
Medián doby
69 min
Posledních 12 měsíců
3 797

Úspěšnost 98,3 % · národní průměr 98,6 % · medián doby 69 min · národní průměr 48 min

Stanice technické kontroly v Šumperku má v evidenci 60 503 kontrol. Z toho vyplývá úspěšnost 98,3 %; medián doby prohlídky činí 69 min.

Kde stanici najdete

Žerotínova 63
78701 Šumperk

Jaké vozy zde projíždějí

Top 5 značek podle počtu kontrol na této stanici.

MAN
5 691 kontrol9,4 %
DAF
4 812 kontrol8,0 %
AVIA
3 643 kontrol6,0 %
TATRA
3 463 kontrol5,7 %
Mercedes-Benz
3 246 kontrol5,4 %

Statistiky podle roku

RokProšloS drobnou závadouNeprošloCelkemÚspěšnost
2008377423645592,1 %
20092 7012791873 16794,1 %
20102 5603731503 08395,1 %
20112 4673821242 97395,8 %
20122 463438882 98997,1 %
20132 362343482 75398,3 %
20142 140349672 55697,4 %
20152 457487673 01297,7 %
20162 808588463 44298,7 %
20172 996430523 47898,5 %
20183 061421373 51998,9 %
20193 288377183 68399,5 %
20203 447277113 73599,7 %
20213 780272134 06699,7 %
20223 977299244 30099,4 %
20233 558332263 91699,3 %
20243 709334254 06899,4 %
20253 715369294 11399,3 %
20261 05113861 19599,5 %

Nejčastější závady

Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.

A

Lehké závady

210 035 případů

kosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost — vůz na STK projde

Tato stanice: 3471,5 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 1295,2 na 1 000

Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
22 684
374.9 na 1 000
Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost.
Brzdové zařízení
20 461
338.2 na 1 000
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
13 792
228 na 1 000
Netěsnost hydraulického zařízení.
Podvozek a části připevněné k podvozku
13 382
221.2 na 1 000
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci.
Podvozek a části připevněné k podvozku
12 934
213.8 na 1 000
B

Závažné závady

26 560 případů

vůz na STK neprojde, opravná kontrola musí proběhnout do 30 dnů

Tato stanice: 439,0 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 139,5 na 1 000

Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
1 329
22 na 1 000
Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.
Brzdové zařízení
1 329
22 na 1 000
V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní.
Řízení
1 176
19.4 na 1 000
Nadměrná prodleva brzdného účinku na některém kole.
Brzdové zařízení
857
14.2 na 1 000
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí
701
11.6 na 1 000
C

Nebezpečné závady

980 případů

vozidlo je vyřazeno z provozu — nesmí jezdit, dokud není opraveno

Tato stanice: 16,2 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 10,3 na 1 000

Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.
Brzdové zařízení
264
4.4 na 1 000
Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku pro provozní brždění.
Brzdové zařízení
239
4 na 1 000
Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou není funkční.
Brzdové zařízení
92
1.5 na 1 000

Doba kontroly

Krátké kontroly
34 min
10 % nejrychlejších
Obvyklá doba
69 min
medián
Dlouhé kontroly
122 min
10 % nejdelších

Většina kontrol skončí do 122 min.

Kdy je nejmenší fronta

Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence.

5k
led
5k
úno
6k
bře
6k
dub
6k
kvě
5k
čvn
4k
čvc
4k
srp
4k
zář
5k
říj
5k
lis
4k
pro

Než pojedete na STK

Pokud jste auto právě koupili a chcete znát jeho historii STK, zkontrolujte VIN na Proklepni.