Rok	Prošlo	S drobnou závadou	Neprošlo	Celkem	Úspěšnost
2008	1 443	58	98	1 599	93,9 %
2009	7 628	573	390	8 591	95,5 %
2010	7 994	571	334	8 899	96,2 %
2011	7 956	527	301	8 784	96,6 %
2012	8 255	714	226	9 195	97,5 %
2013	8 509	722	112	9 343	98,8 %
2014	8 918	621	128	9 667	98,7 %
2015	9 597	769	130	10 496	98,8 %
2016	8 948	883	134	9 965	98,7 %
2017	8 675	817	105	9 598	98,9 %
2018	9 204	710	84	9 998	99,2 %
2019	9 236	685	65	9 986	99,3 %
2020	8 878	558	65	9 501	99,3 %
2021	9 326	452	62	9 840	99,4 %
2022	9 926	525	63	10 514	99,4 %
2023	8 367	462	51	8 880	99,4 %
2024	8 087	534	37	8 658	99,6 %
2025	7 552	580	35	8 167	99,6 %
2026	1 848	149	27	2 024	98,7 %

Nejčastější závady

Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.

Lehké závady

165 338 případů

kosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost — vůz na STK projde

Tato stanice: 1010,0 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 1295,2 na 1 000

Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku

21 657

132.3 na 1 000

Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku

21 380

130.6 na 1 000

U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení

15 236

93.1 na 1 000

Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.

Brzdové zařízení

10 891

66.5 na 1 000

Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení

10 494

64.1 na 1 000

Závažné závady

22 595 případů

vůz na STK neprojde, opravná kontrola musí proběhnout do 30 dnů

Tato stanice: 138,0 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 139,5 na 1 000

Parkovací brzda na některém z kol vozidla není funkční.

Brzdové zařízení

885

5.4 na 1 000

Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení

771

4.7 na 1 000

Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).

Identifikace vozidla

741

4.5 na 1 000

Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.

Brzdové zařízení

704

4.3 na 1 000

Výškové seřízení sklonu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení

678

4.1 na 1 000

Nebezpečné závady

1 448 případů

vozidlo je vyřazeno z provozu — nesmí jezdit, dokud není opraveno

Tato stanice: 8,8 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 10,3 na 1 000

Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.

Brzdové zařízení

343

2.1 na 1 000

Z brzdového potrubí nebo spojů únik brzdové kapaliny.

Brzdové zařízení

272

1.7 na 1 000

Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou není funkční.

Brzdové zařízení

120

0.7 na 1 000

Doba kontroly

Krátké kontroly

17 min

10 % nejrychlejších

Obvyklá doba

47 min

medián

Dlouhé kontroly

125 min

10 % nejdelších

Většina kontrol skončí do 125 min.

Kdy je nejmenší fronta

Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence.

11k

led

11k

úno

15k

bře

16k

dub

17k

kvě

17k

čvn

13k

čvc

14k

srp

13k

zář

14k

říj

14k

lis

pro

Než pojedete na STK

Pokud jste auto právě koupili a chcete znát jeho historii STK, zkontrolujte VIN na Proklepni.