Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.
A
Lehké závady
13 615 případů
kosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost — vůz na STK projde
Tato stanice: 2009,3 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 1295,2 na 1 000
Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost.
Brzdové zařízení
2 724
402 na 1 000
Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru.
Brzdové zařízení
1 518
224 na 1 000
Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
1 290
190.4 na 1 000
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy
1 095
161.6 na 1 000
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci.
Podvozek a části připevněné k podvozku
864
127.5 na 1 000
B
Závažné závady
2 052 případů
vůz na STK neprojde, opravná kontrola musí proběhnout do 30 dnů
Tato stanice: 302,8 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 139,5 na 1 000
Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech.
Brzdové zařízení
163
24.1 na 1 000
Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
127
18.7 na 1 000
Parkovací brzda na některém z kol vozidla není funkční.
Brzdové zařízení
113
16.7 na 1 000
V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní.
Řízení
112
16.5 na 1 000
V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky / tyčky s kulovými čepy) zařízení stabilizátoru jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné, prasklé nebo chybí nebo spojení neodpovídá požadavkům.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav
92
13.6 na 1 000
C
Nebezpečné závady
137 případů
vozidlo je vyřazeno z provozu — nesmí jezdit, dokud není opraveno
Tato stanice: 20,2 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 10,3 na 1 000
Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.
Brzdové zařízení
63
9.3 na 1 000
Žádná brzdná síla na jednom nebo více kolech
Brzdové zařízení
25
3.7 na 1 000
Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku pro provozní brždění.
Brzdové zařízení
8
1.2 na 1 000
Doba kontroly
Krátké kontroly
32 min
10 % nejrychlejších
Obvyklá doba
84 min
medián
Dlouhé kontroly
162 min
10 % nejdelších
Většina kontrol skončí do 162 min.
Kdy je nejmenší fronta
Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence.
1k
led
1k
úno
1k
bře
0k
dub
0k
kvě
0k
čvn
0k
čvc
0k
srp
1k
zář
1k
říj
1k
lis
1k
pro
Než pojedete na STK
Pokud jste auto právě koupili a chcete znát jeho historii STK, zkontrolujte VIN na Proklepni.
