Rok	Prošlo	S drobnou závadou	Neprošlo	Celkem	Úspěšnost
2008	2 686	96	94	2 876	96,7 %
2009	9 939	422	401	10 762	96,3 %
2010	10 793	414	397	11 604	96,6 %
2011	11 530	333	337	12 200	97,2 %
2012	12 162	594	358	13 114	97,3 %
2013	12 083	674	192	12 949	98,5 %
2014	12 862	504	145	13 511	98,9 %
2015	15 789	819	51	16 659	99,7 %
2016	15 184	1 069	55	16 308	99,7 %
2017	14 509	887	104	15 501	99,3 %
2018	13 680	873	67	14 621	99,5 %
2019	14 429	936	44	15 410	99,7 %
2020	14 781	888	45	15 717	99,7 %
2021	16 671	902	58	17 632	99,7 %
2022	16 397	801	98	17 296	99,4 %
2023	14 536	648	70	15 254	99,5 %
2024	13 185	644	78	13 907	99,4 %
2025	12 009	667	69	12 745	99,5 %
2026	2 864	177	14	3 055	99,5 %

Nejčastější závady

Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.

Lehké závady

228 725 případů

kosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost — vůz na STK projde

Tato stanice: 910,8 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 1295,2 na 1 000

Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku

45 083

179.5 na 1 000

Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.

Brzdové zařízení

22 789

90.7 na 1 000

U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení

17 586

70 na 1 000

Netěsnost nápravy.

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav

16 626

66.2 na 1 000

Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.

Brzdové zařízení

15 904

63.3 na 1 000

Závažné závady

21 145 případů

vůz na STK neprojde, opravná kontrola musí proběhnout do 30 dnů

Tato stanice: 84,2 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 139,5 na 1 000

Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení

1 187

4.7 na 1 000

Nesvítí některá povinná brzdová svítilna.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení

1 164

4.6 na 1 000

U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení

863

3.4 na 1 000

Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).

Identifikace vozidla

861

3.4 na 1 000

Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).

Identifikace vozidla

830

3.3 na 1 000

Nebezpečné závady

1 717 případů

vozidlo je vyřazeno z provozu — nesmí jezdit, dokud není opraveno

Tato stanice: 6,8 na 1 000 prohlídek · národní průměr: 10,3 na 1 000

Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.

Brzdové zařízení

555

2.2 na 1 000

Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku pro provozní brždění.

Brzdové zařízení

206

0.8 na 1 000

Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení

119

0.5 na 1 000

Doba kontroly

Krátké kontroly

16 min

10 % nejrychlejších

Obvyklá doba

45 min

medián

Dlouhé kontroly

113 min

10 % nejdelších

Většina kontrol skončí do 113 min.

Kdy je nejmenší fronta

Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence.

18k

led

18k

úno

22k

bře

23k

dub

25k

kvě

24k

čvn

20k

čvc

21k

srp

21k

zář

24k

říj

21k

lis

15k

pro

Než pojedete na STK

Pokud jste auto právě koupili a chcete znát jeho historii STK, zkontrolujte VIN na Proklepni.